火花塞更換周期是多少？

火花塞更換周期不定 ，普通火花塞使用壽命在2 - 3萬公里左右 ，貴金屬材質的使用壽命能達到6 - 10萬公里左右 。具體如下：

銅芯火花塞，從購買日期起2年內，建議更換周期15000 - 20000公里；

鉑金火花塞，從購買日期起3年內，建議更換周期80000公里；

雙鉑金火花塞，從購買日期起5年內，建議更換周期100000公里；

銥鉑金火花塞，從購買日期起5年內，建議更換周期1000000公里；

銥金運動型火花塞，從購買日期起3年內，建議更換周期80000公里 。

市面上普通火花塞更換周期一般在3萬到4萬公里，多用于低端車型或自然吸氣發動機 。

原車自帶鉑金或銥火花塞，更換周期略長，約5萬到6萬公里，適用于中高端車型和帶渦輪增壓器或缸內直噴的發動機 。

不過這只是大致范圍，具體更換周期還要看車輛實際使用情況 。

要是車輛使用頻繁，即便未達更換公里數，出現點火困難、車輛振動或踩油門動力不足等現象，可能是火花塞磨損或積碳嚴重，需檢查更換 。

還可通過觀察火花塞外觀顏色判斷是否損壞 。

正常絕緣體裙部及電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色 。

若頂端出現起疤、黑色紋路、破裂或電極熔化等嚴重損壞，或呈煙熏黑色，可能存在冷熱型號選擇不當或混合氣過濃等問題，需及時更換排查故障 。

若有油污或沉積物但未損壞，可清洗后使用 。

為保持發動機良好運行和延長火花塞壽命，建議定期保養維修 。

同時要避免使用劣質汽油，不然可能導致燃燒不充分造成火花塞積碳，影響其使用，縮減壽命 。

總之，多留意車輛狀態并按建議檢查更換火花塞，能讓車輛更好地運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）