超車降檔的原理是什么

超車降檔原理是利用發動機動力特性提升車輛加速性能以完成超車。

汽車變速箱類似省力杠桿，檔位越低齒比越密，需要動力越大。就像變速自行車，低檔位蹬起來費勁但動力強。超車時降低檔位，傳動比增大。

在相同車輪轉速下，發動機匹配的轉速會更高。比如原本高檔位時發動機轉速2000轉，車輪轉速對應一定值，降檔后同樣車輪轉速，發動機轉速可能提升到3000轉。發動機轉速提升，扭矩增加，扭矩是加速關鍵，車輛就能獲得更大加速度，從而有力地加速完成超車。

舉個例子，高檔位勻速行駛時，發動機以較低轉速輸出動力維持車速，此時要超車若不改變檔位，發動機動力輸出有限，加速度較小，提速慢。而降檔后，發動機轉速升高，動力輸出增強，能在短時間內使車輛速度快速提升。

手動擋車降檔超車時，直接踩離合降檔，降檔后立刻加油，不能剎車減速。而且要逐步降檔，不要一下降太多，不然車速和檔位不匹配會產生頓挫感。手動降檔同時輕踩油門提升發動機轉速，可減小車速和檔位差異，讓超車更流暢。

自動擋車也能降檔超車，操作是輕抬油門、換S擋、加油門。S擋是運動模式，進入該模式后變速箱會調整傳動比，使發動機轉速升高，動力增強，從而實現降檔超車。

實際駕駛中要靈活運用。高速行駛車速100邁左右，前車速度快，升檔加速至120邁比降檔給油只慢零點幾秒，就沒必要降檔，直接升檔即可。要是車速慢、前車行駛緩慢，降檔給油超車更合適。

總之，超車降檔能讓車輛在超車時獲得強大動力，實現快速、安全超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）