途昂真的是全時四驅嗎

途昂真的是全時四驅。途昂四驅車型采用的就是全時四驅形式，驅動方式為前置四驅，中央差速器結構采用多片離合器。

汽車的四驅系統有分時四驅、適時四驅和全時四驅這幾種類型。分時四驅能讓駕駛者手動在兩驅和四驅間做選擇；適時四驅是在適當時候才啟動的四驅系統；全時四驅則是汽車行駛過程中任何時間所有輪子都能獨立運動，四個車輪獨立推動，始終把驅動力分配到四個車輪上。

途昂的四驅系統與輝昂、輝騰、途銳相同，采用托森差速器，類似于奧迪quattro 。在日常行駛時，動力前輪分配95%，后輪分配5%，且前后橋無法剛性連接，所以有人稱它為適時四驅或偽全時四驅，但實際上它屬于全時四驅。

相比前置前驅車型，搭載全時四驅系統的途昂有著更強大的越野能力和操控性，行駛也更加穩定。在遇到路況較差的路段時，四驅系統會自動介入，為汽車提供強勁動力，提高通過性，帶來更好的駕駛體驗。

而且，途昂的四驅系統可以通過四驅控制系統按鈕啟動，按鈕就在變速桿旁邊。變速桿后方還有個旋鈕，通過這個旋鈕能選擇運動、標準/舒適、越野、雪地四種駕駛模式，旋轉到對應路況模式就行，能輕松應對不同駕駛場景。

另外，途昂作為大眾旗下的中大型SUV，提供多種動力選擇，像低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機、2.5升渦輪增壓V6發動機。其四驅系統能根據路況和駕駛需求自動切換駕駛模式，為駕駛者帶來更好的操控和行駛性能，提供更好的駕駛體驗和安全性。

總之，途昂確實是全時四驅，能給你帶來出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）