亞洲龍是后驅(qū)還是前驅(qū)？

亞洲龍是前驅(qū)車型，并非后驅(qū)。它基于豐田TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)，不管是燃油版還是混動(dòng)版，驅(qū)動(dòng)方式均為前置前驅(qū)。

亞洲龍的前驅(qū)設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)。在空間利用上表現(xiàn)出色，由于發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)布局在前部，使得車內(nèi)乘坐空間和行李箱空間都能得到較好的保證。混動(dòng)版亞洲龍把電池安放在后座下方，行李箱空間和普通燃油版同為456升，這在一定程度上得益于前驅(qū)布局。

亞洲龍擁有節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，能滿足不同駕駛場(chǎng)景和需求。在節(jié)能模式下，車輛更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常城市通勤；普通模式則平衡了動(dòng)力和油耗，駕駛體驗(yàn)舒適穩(wěn)定；運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，能帶來(lái)一定駕駛激情。

在全新TNGA架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)技術(shù)支持下，亞洲龍雖為前驅(qū)，但并未失去太多駕駛樂(lè)趣。

與之前車型相比，新款亞洲龍?jiān)诤芏喾矫嬗懈倪M(jìn)。它的車身結(jié)構(gòu)基本全新，前臉復(fù)合梯形設(shè)計(jì)有點(diǎn)像雷克薩斯，造型更具辨識(shí)度。前后擋風(fēng)玻璃加寬，橫向延展性變好，提升駕駛員斜視野和后排乘客采光。同時(shí)，亞洲龍a柱和C柱體積減少，但車身結(jié)構(gòu)改變讓車身剛度增加60%，車身重心下降，行駛過(guò)程更加穩(wěn)定。

亞洲龍各款車型均為前置前驅(qū)。像2023款亞洲龍，不管是2.5L智能電混雙擎的豪華版、XLE尊貴版、Limited旗艦版等，還是2.0L的XLE尊享版、豪華版、進(jìn)取版等，驅(qū)動(dòng)方式都是前置前驅(qū)。

亞洲龍作為一款前驅(qū)中型轎車，憑借其空間優(yōu)勢(shì)、多種駕駛模式、穩(wěn)定的行駛性能以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，在市場(chǎng)上深受大眾歡迎，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）