馬自達的舒適性怎么樣

馬自達的舒適性挺不錯。

先看看座椅方面，像馬自達CX-50行也采用真皮座椅，有副駕駛座椅電動調節、座椅帶記憶電動調節以及座椅比例放倒等功能，支撐性和舒適性都很棒。馬自達3昂克賽拉提供皮質座椅，觸感舒適。馬自達在座椅設計上符合人體工程學，注重包裹性和支撐性，能減輕長時間駕駛的疲勞感，長時間乘坐也不易覺得累。

再說說懸掛系統，馬自達的懸掛調校兼顧操控性和舒適性。它能夠有效過濾路面的細小顛簸，遇到大坑洼時也能很好地化解沖擊力，確保車內乘客不會感到過于顛簸，提供相對平穩的駕乘感受。

車內的隔音效果也是可圈可點。馬自達有效降低了行駛中的風噪和胎噪，為駕乘者營造了一個安靜的環境，讓大家在車內可以更愜意地交流，享受舒適的旅程。

內飾方面同樣展現出舒適性。以馬自達CX-50行也為例，真皮方向盤視覺效果良好，中控屏裝飾讓內飾風格更主流。馬自達3昂克賽拉內飾簡約精致，配備多功能方向盤，中控臺材質提升檔次，8.8英寸中央大屏功能齊全，還有手動空調控制系統，能自由調試出舒適的空間氛圍。

另外，馬自達8有座椅加熱、自動恒溫空調等舒適性配置，能緩解疲勞，發動機聲音還小。馬自達3昂克賽拉的車內空間實際表現不錯，前后排比較寬敞，2.0L自動質尊版的天窗還能為后排營造更好視覺環境。其音響系統在同級別中表現出色，2.0升版本6個揚聲器音質清晰悅耳。

底盤的原廠彈簧設計出色，有韌性兼顧舒適和運動，改裝后底盤質感提升，高速舒適性佳。

總之，馬自達在舒適性方面下了不少功夫，在同級別車型里有一定優勢，能給駕乘者帶來出色的舒適體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）