凱越的動力輸出好不好

凱越的動力輸出挺好的。凱越搭載的發動機性能出色，動力輸出平穩又有力。

不管是城市道路頻繁啟停，還是高速持續行駛，都能提供可靠動力支持。它在低轉速時就能釋放較大扭矩，車輛起步階段響應迅速，駕駛感受輕快。高轉速區間，動力持續輸出能滿足超車需求，給駕駛者帶來信心。

比如全新凱越1.3L三缸發動機配CVT的組合，起步輕快，80公里時速跑高架不費力，日常用車完全沒問題。新款凱越搭載的Ecotec 3L發動機，最大輸出功率79KW，最大扭矩133Nm，動力參數在同級別中有優勢，而且動力輸出很平順。1.3L自然吸氣發動機傳動匹配CVT無級變速箱，日常行駛動力輸出平順，起步沒頓挫感，市內提速能及時響應。

凱越1.5排量的手自一體動力組合，低檔位動力表現不錯，三檔后動力隨油門踩下逐漸釋放。在高速公路上，車輛速度超過120公里/小時時，仍能保持敏捷的加速響應。在城市道路中，車輛起步加速迅速，擁堵時低轉速扭矩輸出充足。在高速公路上，中高速階段動力儲備充足，超車輕松。山區道路中，車輛爬坡能力也較強。

凱越還采用了先進的燃油噴射技術，能夠精準控制燃油的噴射量和噴射時間，從而提高燃油的利用率，降低油耗。并且發動機進行了輕量化設計，通過使用高強度、輕質材料，不僅減輕了發動機的重量，還有助于提高車輛的操控性能和燃油經濟性。

傳動系統方面，配備的變速器換擋平順，能很好地與發動機匹配，實現動力的高效傳遞。其智能換擋邏輯能根據駕駛習慣和路況自動調整換擋時機，提供更舒適和節能的駕駛體驗。

要是車主還想進一步提升凱越的動力性能，可考慮優化進氣系統，更換高性能空氣濾清器增加進氣量；改裝排氣系統，安裝更通暢的排氣管減少排氣阻力；對電子控制單元（ECU）調校，但這需要專業技術和設備；進行輕量化改裝，減輕車輛整體重量。不過改裝要合法合規，選擇可靠部件和專業改裝店，確保車輛安全穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）