切諾基的動力表現怎樣

切諾基的動力表現相當出色。它配備多種動力系統來滿足不同用戶需求。

2.4升四缸發動機的吉普切諾基，最大功率184馬力，最大扭矩237?！っ?，動力充沛還節油，適合城市及高速駕駛。

大切諾基3.6L原廠數據286匹、347扭矩，經DIM升級后能達到331匹、402扭矩。主打的3.7L引擎的V6版本，匹配8AT有不錯的爆發力。新增的2.0T版本也為消費者提供了更多選擇。頂配搭載5.7升的引擎，動力十分強悍，讓車主喜愛。

切諾基SRT8動力更是卓越。它搭載6.4L HEMI V8發動機，能提供高達351kW的功率和630Nm的扭矩，是世界上首款以自然吸氣為動力來源且百公里加速在5秒以內的SUV車型。其主動式進氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸提升了低速扭矩，高轉速時扭矩輸出也穩定。寬闊的扭矩平臺從2800rpm到6000rpm持續爆發90%以上的峰值扭矩，帶來出色加速和動力響應。而且它配備MDS可變排量技術，包括可變排氣閥門和停缸技術，可將V8發動機轉換為V4發動機，最高能提升13%的燃油經濟性，百公里綜合油耗約14.5L。

在越野實戰中切諾基動力也不含糊，像吉普切諾基XJ 4.0就展現出強大動力。無論是陡坡、泥濘道路還是石頭路段等復雜地形，切諾基憑借強勁發動機帶來的充足扭矩和馬力，以及較高的離地間隙、強大的四驅系統和可靠的懸掛系統，都能輕松應對。

日常駕駛時，切諾基轉向精準，剎車系統響應靈敏。3.0L配8AT的版本動力和底盤同樣表現不錯。

總之，不管是日常駕駛，還是越野需求，切諾基的動力都能給用戶帶來很棒的體驗，在同級別車型中也具備很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）