汽車卡鉗的作用是什么

汽車卡鉗一般用于盤式剎車系統(tǒng)，是剎車墊外側突出的部件，作用可大了。它能讓運動的車輪減速、停止或保持停止狀態(tài)，是加強剎車性能的關鍵零件。

在汽車制動時，駕駛員踩下剎車踏板，制動總泵通過制動液推動制動分泵，也就是卡鉗。卡鉗內部有活塞，活塞推動剎車片緊緊夾住剎車盤，這樣汽車就能實現減速啦。這個過程中，車輛的動能會轉化為熱能，從而達到制動效果。簡單說，卡鉗就是通過推動剎車片夾緊剎車盤，來讓汽車慢下來。

汽車卡鉗分為定鉗盤式和浮鉗盤式。定鉗盤式制動器的制動鉗固定在車橋上，制動盤兩側都有制動塊促動裝置，能分別將兩側制動塊壓向制動盤。浮鉗盤式制動器的制動鉗能相對制動盤軸向滑動，只在制動盤內側設液壓缸，外側制動塊附裝在鉗體上。浮鉗盤式單側液壓缸結構軸向和徑向尺寸小，能更接近車輪輪轂，而且制動液受熱汽化機會少。

高性能跑車和賽車通常選固定式卡鉗，因其內部多個活塞能均勻夾緊制動盤，提供更均衡制動力，制動性能高、穩(wěn)定性好。而浮動式卡鉗設計簡單、成本低，通過卡鉗本體滑動實現制動片夾緊，但制動性能相對較低、穩(wěn)定性較差 。

常見卡鉗材質有鑄鐵、鋁合金和鈦合金等。鋁合金卡鉗因輕量化和良好散熱性能，被廣泛用于高性能車輛。

剎車系統(tǒng)關乎汽車行駛穩(wěn)定性和安全性，卡鉗是剎車系統(tǒng)重要部件。要注意定期維護剎車系統(tǒng)，比如定期檢查和更換剎車片，建議每行駛1萬公里檢查一次，每行駛3萬公里更換一次；剎車油一般車輛每行駛5萬公里更換一次，所在地區(qū)潮濕多雨的話，要適當縮短更換周期。

總之，了解汽車卡鉗作用，有助于更好維護和升級制動系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）