車輪抱死是怎么回事

車輪抱死就是制動時車輪完全停止轉動，和地面產生滑動摩擦。

原因有這些：制動系統故障，像制動分泵不回位、制動總泵故障，會讓制動壓力一直作用在車輪上致抱死；制動片和制動盤過度磨損也可能引發。制動液有問題也不行，制動液泄漏、變質或含水量高，影響制動系統正常工作，增加抱死風險。另外，在濕滑、泥濘等路況差的路上急剎車，也容易出現車輪抱死。

車輪抱死分動態和靜態。動態抱死又有前輪、后輪、前后輪同時抱死。前輪先抱死，車輛沒了轉向能力；后輪先抱死，有點側向力汽車就側滑；前后輪同時抱死，車輛直線滑行。靜態抱死出現在駐車時，重新啟動會有車輪滑動，車輛不能正常行駛。

要預防車輪抱死，得定期檢查維護制動系統，按保養手冊定期換制動片、制動盤和制動液。駕駛時養成好習慣，別急剎車，多用點剎。在惡劣路況降低車速，提前預判路況，平穩制動。

要是遇到車輪抱死，行駛中就迅速松開制動踏板，再輕踩，嘗試恢復車輪轉動。要是抱死導致車輛失控，把穩方向盤，避免碰撞。松開剎車踏板能減輕剎車片與剎車盤壓力，恢復車輪轉動能力，但這只是應急，要盡快去專業維修店檢查維修。

安裝 ABS 能解決剎車時車輪抱死問題。有 ABS 的車遇到緊急情況，通過轉速傳感器等檢測各車輪轉速，計算機算出車輪滑移率，和理想滑移率比較，決定增大或減小制動壓力。調節器降低車輪制動缸油壓，減小制動力矩，過段時間恢復油壓，每秒循環 5 到 10 次，讓車輪既轉動又有最大制動力矩。

總之，定期檢查剎車系統和輪胎狀況，做好維護保養很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）