起動機的工作原理是什么

起動機的工作原理是把蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機械能，來驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)以實現(xiàn)發(fā)動機啟動。

起動機主要由直流串激電動機、操縱機構(gòu)和離合機構(gòu)構(gòu)成。

直流電動機引入蓄電池的電流，讓起動機的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機械運動。電動機是起動機主要部件，工作基于安培定律，也就是通電導(dǎo)體在磁場中受力。電動機包含電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

當電流通過電動機內(nèi)部那一串并聯(lián)的導(dǎo)線圈時，產(chǎn)生的磁場會吸引電動機內(nèi)的磁鐵，這個吸引力驅(qū)動起動機旋轉(zhuǎn)。

傳動機構(gòu)把驅(qū)動齒輪嚙合進飛輪齒圈，還能在發(fā)動機起動后自動脫開。比如當驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈快完全嚙合時，移動鐵芯驅(qū)動推桿向前，使觸板連接起動機主電路。

起動機電路通斷由電磁開關(guān)控制。點火開關(guān)閉合時，保持線圈和吸拉線圈通電，吸拉線圈電阻小、電流大，電動機會緩慢旋轉(zhuǎn)，便于小齒輪和飛輪接合。同時，大負荷主觸點被短路片短接，起動機主電路接通，電樞繞組獲得大起動電流產(chǎn)生強大轉(zhuǎn)矩。吸拉線圈被短路，保持線圈持續(xù)吸附鐵芯。

點火開關(guān)斷開時，保持線圈和吸拉線圈由M端供電，兩個線圈磁場相反，鐵芯回位，主觸點與M斷開，直流電動機減速停止。

發(fā)動機在靠自身動力運轉(zhuǎn)前，得借助外力旋轉(zhuǎn)，起動機就提供這個外力。而且起動機還有過載保護功能，當發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速增加時，能通過離合器機構(gòu)主動脫離與發(fā)動機連接，避免過載損壞。

總之，起動機工作原理涉及電路、電磁學和機械學知識，在發(fā)動機啟動過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）