機油乳化怎么修？

發現機油乳化，先得把乳化的機油全部排出來，再更換新機油。要是換了機油后，過段時間又出現乳化現象，那就得對發動機進行測試了。

在更換機油前，要清潔發動機。先把發動機外部、空濾室、廢氣管、發動機、化油器都清洗干凈，排氣接頭也要仔細檢查。要是有條件，打開發動機右邊蓋，把發動機機油池好好清潔一番。要是沒這條件，就把煤油裝進發動機，啟動后馬上熄火，再啟動再熄火，每次燃燒時間別超過30秒，接著換新的煤油，多重復幾次。因為煤油清潔能力強，能去掉里面的水。排出煤油后，裝上機油多更換幾次，基本能解決問題。

機油乳化大多是進水導致的。可能是機油蓋子密封不好，或者發動機部件有裂縫，讓冷卻液滲進去了。所以得檢查這些地方，要是有問題及時處理。

平時開車，要養成良好的用車習慣。每次用車先熱車，讓發動機各部件充分預熱，減少冷凝水的產生。更換適合自己車輛的機油，高品質的機油能更好地抵抗乳化。經常檢查空濾，要是空濾堵塞，會影響發動機進氣，也可能導致機油乳化。特別是在北方地區和潮濕地區，發動機廢氣管可以不接空濾，直接放到大氣里，但不接空濾的孔要堵上，發動機廢氣管要口向下固定好，防止堵塞和雨水倒灌。還要保持曲軸箱減壓孔通暢，讓機油中的水分能蒸發出去。要是堵了，拔掉膠管，等曲軸箱熱透后再看機油情況。

冬季的時候，用熱水燙一下曲軸箱和缸體，發動機就不容易出現機油乳化了。

要是機油只是輕微乳化，開車時把轉速提到幾千轉，速度保持在五六十碼，開十分鐘左右或許能解決。但要是嚴重乳化，那還是得按前面說的方法，趕緊換機油解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）