寶馬低速打方向盤為什么會發出咯噔聲

寶馬低速打方向盤發出咯噔聲，原因及解決辦法如下。

塑料件摩擦。新車方向盤由多個塑料件構成，要是它們之間間隙過小，轉動時就會產生摩擦發出咯噔聲。這種情況一般隨著車輛使用會慢慢緩解，要是一直存在，可重新裝配方向盤來解決。

轉向柱與腳墊摩擦。要是安裝的腳墊過大，和轉向柱接觸了，打方向盤時就會有摩擦咯噔聲。調整腳墊位置或者更換適合的腳墊，就能解決這個問題。

轉向柱潤滑不足。轉向柱潤滑不夠，摩擦力大就會產生異響。給轉向柱涂抹適量潤滑劑，能減少摩擦，消除咯噔聲。

滑動卡環問題?；瑒涌ōh工作狀態不好，會產生沙沙或呲呲聲，在滑動卡環上涂抹機械黃油可改善這種情況。

氣囊游絲故障。氣囊游絲斷裂或者插頭松動會導致異響，通過更換或修復氣囊游絲就能解決。

轉向橫拉桿球頭問題。球頭老化或者有曠量可能會引發咯噔聲，更換球頭并且確保四輪定位正確。

方向機防塵套問題。方向機防塵套要是漏油，會產生異響，更換防塵套或者添加潤滑油可消除聲音。

連接件故障。轉向柱與方向機的連接出現問題，需要專業人員檢查和維修。

轉向機故障。嚴重時可能是轉向機配合齒輪間隙過大，建議更換專業的轉向機零部件。

下肢臂損壞。這種情況同樣需要專業維修。

寶馬5系打方向出現咯噔響聲，可能是轉向機故障，需檢查維修；方向盤的皮帶松動或磨損，要調整或更換皮帶；懸掛系統的零件松動，要進行緊固；輪胎問題，檢查輪胎是否有異常磨損等并處理。

寶馬530低速轉向異響，若輪子附近防塵套臟，清洗后聲音可能暫時消失，但可能還會反復，可進一步檢查防塵套是否有其他問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）