現(xiàn)代伊蘭特CVT變速箱解析是什么

現(xiàn)代伊蘭特的CVT變速箱是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的成果。其內(nèi)部采用了鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)從理論上講比鋼帶結(jié)構(gòu)的CVT變速箱更加可靠，日產(chǎn)汽車采用的是鋼帶結(jié)構(gòu)變速箱。

先看CVT變速箱結(jié)構(gòu)，主要由液力變矩器、換檔機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、主減速器&差速器、油泵、液壓控制系統(tǒng)等零部件組成。工作原理是兩個(gè)帶有圓錐形盤面的帶輪，夾著一條鋼帶傳動(dòng)，需轉(zhuǎn)換速比時(shí)，通過錐形盤面擠壓鋼帶，改變繞在帶輪上的直徑來實(shí)現(xiàn)速比變化。

不同品牌CVT變速箱結(jié)構(gòu)大體一致，核心差別在傳遞動(dòng)力的金屬帶，伊蘭特代表的鉸鏈?zhǔn)胶腿债a(chǎn)代表的鋼鏈?zhǔn)健ｃq鏈?zhǔn)浇饘賻У囊撂m特CVT變速箱，由于無數(shù)個(gè)鉸鏈一直循環(huán)，每個(gè)金屬鏈完成一次工作，都會(huì)產(chǎn)生噪音；而鋼帶式上下側(cè)輪流切換，在不同扭矩階段工作不同，噪音相對減少。不過鉸鏈?zhǔn)戒搸ё兯倨鱾鬟f效率更高，且更不易打滑，鋼帶式則相反。這意味著伊蘭特的CVT變速箱在動(dòng)力傳遞上有著自身優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更高效的動(dòng)力體驗(yàn)。

從車輛駕駛感受來講，伊蘭特CVT變速箱偏向家用，能帶來平順的駕駛感受，同時(shí)具備省油的特點(diǎn)。在日常城市道路行駛中，它能很好地滿足需求，換擋平順，讓駕駛過程輕松舒適。并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省開支。

總之，現(xiàn)代伊蘭特的CVT變速箱在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有獨(dú)特之處，在實(shí)際使用中也能提供可靠、高效且舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款值得肯定的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）