新車熄火后底盤為什么會發出異響

新車熄火后底盤發出異響 ，原因有不少。

三元催化器冷卻會導致異響。三元催化器正常工作溫度在400 - 800℃ ，熄火后工作停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會發出響聲。這是正常現象，不必擔心，等溫度降下來就好，冬天相對夏天更容易出現 。

機油回流也可能讓底盤出現異響。汽車停放一段時間，發動機內機油流回油底殼，啟動時不能馬上建立有效油壓，部件間形成間隙，像氣門、搖臂、液壓挺柱之間，會發出“噠噠”聲。運行一段時間后，油壓建立，響聲就會消失。不過要是長時間行駛后還有“噠噠”異響，那就得去修理廠檢查看看是否存在其他問題。

熱脹冷縮也是常見原因。車輛熄火后，底盤一些金屬部件會因熱脹冷縮發出短暫聲響，比如排氣管冷卻收縮就會有聲響，這屬于正常情況。

另外發動機內部潤滑系統工作不暢也可能引起異響。汽車停止運行，發動機內機油流回油底殼，重新啟動時，油道內機油量不足以立即建立有效油壓，氣門、搖臂、液壓挺柱等部件間出現間隙，產生“噠噠”聲。隨著發動機運轉，油壓建立，潤滑膜形成，間隙減小，異響會消失。要是長時間行駛后異響還在，那可能潤滑系統有問題或者存在其他潛在故障，建議及時到專業修理廠檢查，像機油泵損壞、油道堵塞、油封老化等都可能導致發動機潤滑不良引發異響 。

還有一些部件故障也可能導致底盤異響。

比如盤式制動器故障，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位發出間斷無規律異響，車速提高響聲加重，凹凸不平路面行駛聲響更重，踩制動踏板響聲減輕或消失，停車旋轉車輪能聽到異響，這是制動蹄片支持板等零件問題，要到維修站修理或更換。

前懸掛球頭故障，車輛低速在起伏路面行駛，前橋部位不間斷異響，路面差響聲大，車速提高響聲加劇，停車搖晃車輛前部有異響，平坦公路行駛也有間斷無規律異響，這是球頭與球頭座間隙變大，只能到維修站更換。

前輪減振器故障，平坦公路能聽見前部異響，轉急彎加劇，按壓車輛前部有異響且用力越大響聲越大，車輛無彈性不柔和，這是減振器漏油損壞，要視情況維修或更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）