比亞迪海豹的離地間隙是多少

比亞迪海豹不同部位的離地間隙有所差異，前唇空載時(shí)離地間隙為 13.5cm，底盤(pán)中央與后懸位置離地間隙均為 18cm。就像為汽車(chē)量身定制的“身高標(biāo)準(zhǔn)”，這些數(shù)據(jù)有著重要意義。前唇較低的離地間隙利于降低風(fēng)阻，提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能；而底盤(pán)中央和后懸較高的離地間隙，又能保障車(chē)輛在一般道路上的通過(guò)性，兼顧了美觀與實(shí)用。

值得一提的是，通常所說(shuō)的比亞迪海豹的底盤(pán)離地間隙為150mm ，這一數(shù)據(jù)是在空載情況下測(cè)得的。在現(xiàn)實(shí)使用場(chǎng)景中，實(shí)際數(shù)值會(huì)因?yàn)檠b載物以及車(chē)輛重量分布的不同而發(fā)生變化。

這150mm的離地間隙猶如一個(gè)精心權(quán)衡的平衡點(diǎn)。它一方面確保了車(chē)輛在城市平坦道路上行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓駕乘者能夠感受到平穩(wěn)舒適的出行體驗(yàn)；另一方面，也為車(chē)輛提供了一定的通過(guò)性，使它面對(duì)一些小的坑洼、減速帶等路況時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)，減少刮擦底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，我們要明白，離地間隙并非決定車(chē)輛通過(guò)性能的唯一因素。車(chē)輛的接近角、離去角、縱向通過(guò)角、懸掛系統(tǒng)以及輪胎類(lèi)型等，都如同緊密協(xié)作的團(tuán)隊(duì)成員，共同影響著車(chē)輛的通過(guò)性能。而且，離地間隙過(guò)高可能會(huì)在高速行駛時(shí)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性，就像一個(gè)重心過(guò)高的物體容易失去平衡一樣。比亞迪海豹將離地間隙設(shè)定在這樣一個(gè)數(shù)值，是工程師們綜合考慮了穩(wěn)定性、通過(guò)性以及車(chē)輛其他性能因素的智慧結(jié)晶，旨在為用戶帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）