發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊為什么會(huì)漏機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊漏機(jī)油，原因是多方面的。一方面，安裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要，若缸蓋螺栓、螺母的擰緊力矩不夠、材質(zhì)欠佳、安裝順序、方向或位置有誤，抑或使用工具不正確，都可能致使氣缸墊無(wú)法被牢固壓緊，從而引發(fā)漏機(jī)油；另一方面，氣缸墊自身狀況也不容忽視，像老化變硬失去彈性、質(zhì)量不過關(guān)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高致其變形等，均會(huì)使密封性能下降，造成漏機(jī)油現(xiàn)象。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些其他狀況也可能間接導(dǎo)致氣缸墊漏機(jī)油。比如主氣源含水含油，或者管道上的油霧器潤(rùn)滑油量過大，過多的油液可能會(huì)對(duì)氣缸墊的密封產(chǎn)生不良影響，久而久之引發(fā)漏機(jī)油。而機(jī)油粘度不夠高，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力變化時(shí)，難以維持良好的密封性，也可能使得機(jī)油從氣缸墊處滲出。

同時(shí)，氣缸體與氣缸蓋的曲率不一致存在偏差，這會(huì)破壞氣缸墊原本均勻的受力狀態(tài)。就如同在不平整的地面上放置物品，很難做到完全平穩(wěn)一樣，氣缸墊在這種情況下，局部受力不均，容易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致漏機(jī)油。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，缸蓋和機(jī)體接合面、氣缸墊的擠壓或壓縮變形使螺栓螺母受力過大，導(dǎo)致缸蓋螺栓、螺母松動(dòng)或拉長(zhǎng)，也會(huì)讓氣缸墊的密封效果大打折扣，使得機(jī)油有機(jī)會(huì)泄漏出來。

一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊漏機(jī)油，切不可掉以輕心。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致動(dòng)力下降等問題，長(zhǎng)期以往還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。所以，要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并加以解決，讓愛車恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，繼續(xù)陪伴你安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）