尼桑GTR的發動機有多少缸

尼桑 GTR 的發動機有 6 缸。尼桑 GTR 不同代車型發動機雖有差異，但目前常見的是 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發動機，型號為 VR38DETT。

這種 6 缸布局緊湊，相比直列四缸更短，比 V8 更小巧，在車輛布局上優勢明顯。并且它動力強勁，最大扭矩可達 632 牛米，配合連續可變氣門正時智能控制系統，能為駕駛者帶來非凡體驗 。

在汽車的動力世界里，6 缸布局宛如一個精妙的樂章編排。尼桑 GTR 所采用的 V6 結構，讓各個氣缸協同運作，奏響和諧而澎湃的動力旋律。雙渦輪增壓的加入，更是如同為這臺發動機裝上了強力助推器，在瞬間爆發強大的能量。

從發展歷程來看，尼桑 GTR 早期的一些車型也曾搭載過直列 6 缸發動機，如 1989 年 8 月推出的車型，配備的就是 2.6L 直列 6 缸雙渦輪增壓發動機。而如今的 VR38DETT 發動機，是日產在技術不斷演進中的智慧結晶。

它的缸蓋和缸體材料均為鋁合金，這一設計不僅有效減輕了發動機的重量，使得車輛整體操控更加輕盈靈活，還大大提升了散熱效率，確保發動機在高強度的工作狀態下也能穩定運行。

正是這 6 缸發動機的獨特魅力，賦予了尼桑 GTR 卓越的性能。在賽道上，它能憑借強大的動力輸出風馳電掣；在日常道路上，又能以穩定的動力供給帶來舒適的駕駛感受。尼桑 GTR 的 6 缸發動機，無疑是汽車動力領域一顆璀璨的明星，閃耀著技術與性能完美融合的光輝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）