手剎拉緊了車還是溜怎么辦

手剎拉緊了車還是溜，應立即采取制動措施并檢查手剎故障原因。汽車手剎作為車輛停靠時的輔助剎車系統，至關重要。溜車可能是多種原因造成，如制動器間隙太大、手剎電機故障、拉線問題等。一旦出現這種情況，要先緊急制動，在車后胎墊三角木等；之后針對不同類型的手剎，檢查具體故障點并維修，日常也要定期檢查手剎狀態。

若手剎拉緊車仍溜，對于電子手剎的車輛，要重點排查電機是否損壞以及線路有無故障。電機作為電子手剎的關鍵驅動部件，若它出現問題，就如同失去動力的引擎，手剎自然無法正常發揮作用。當電機正常時，需進一步檢查后輪的剎車盤和剎車片。剎車盤和剎車片如同親密無間的伙伴，共同承擔著制動的重任。若它們過度磨損，超過了極限狀態，那么制動效果必然大打折扣，溜車也就成了可能出現的狀況。

對于機械手剎，要先檢查手剎拉手的行程。一般來說，拉手拉起3到5下能聽到清晰聲音屬于合格范圍。如果行程過長，就像松弛的橡皮筋，缺乏足夠的力度來實現有效制動。接著要查看拉線是否有斷裂或者卡滯的情況。拉線猶如連接各個部件的神經脈絡，一旦出現問題，信號和力量的傳遞就會受阻，手剎功能也就無法正常施展。最后，也不能忽視后輪剎車的狀況，仔細檢查剎車盤和剎車片是否正常工作。

氣壓手剎不靈敏導致溜車時，需要對斷氣剎進行維修。要仔細查看管路以及分泵是否存在漏氣現象，這就如同檢查輪胎是否漏氣一樣重要，任何一處細微的漏氣都可能影響到整個手剎系統的氣壓穩定，進而影響制動效果。同時，還需檢測調整臂以及后輪剎車，確保它們都處于良好的工作狀態。

除了維修故障，在日常使用中，也有一些實用的小技巧可以盡量避免溜車情況的發生。例如，可以盡量拉緊手剎拉線，這能在一定程度上增加手剎的制動力。手動擋車輛停車時，可先掛入前進擋，利用發動機的牽制作用輔助制動；自動擋車輛則要掛入P擋，依靠P擋的鎖止功能防止車輛滑動。

汽車手剎關乎行車安全的方方面面，容不得半點馬虎。定期檢查和維護手剎系統，才能確保它在關鍵時刻發揮應有的作用，讓我們的每一次停車都穩如泰山，每一段旅程都安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）