活塞連桿組由哪些部分組成

活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿以及連桿軸瓦等部分組成。活塞作為核心，承受燃氣壓力并推動曲軸旋轉；活塞環安裝于活塞上，負責密封與傳熱；活塞銷連接活塞與連桿，實現力的傳遞；連桿則連接活塞與曲軸，讓往復運動轉化為旋轉運動；連桿軸瓦為部件運動提供支撐保護。這些部件協同工作，助力發動機高效運行 。

活塞具體來說，是一個圓柱形的空心金屬零件，通常由鋁合金或鑄鐵制成。它位于汽缸內，底部與活塞銷相連，頂部通過活塞環與氣缸壁密封，與氣缸共同形成工作腔。活塞的頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同構建燃燒室，在發動機運轉時，它承受著氣缸中的燃氣壓力，然后通過活塞銷將這股強大的力量傳遞給連桿，推動曲軸進行旋轉，進而把燃燒氣體的壓力轉化為曲軸的旋轉動力，實現發動機動力的輸出 。

活塞環安裝在活塞上，分為氣環和油環。氣環的主要任務是密封燃燒室，防止燃燒室內的高溫高壓氣體泄漏，保證發動機的動力輸出效率；而油環的職責則是刮除氣缸壁上多余的機油，同時將機油均勻地分布在氣缸壁上，起到輔助潤滑和散熱的作用。活塞環就如同忠誠的衛士，默默地守護著活塞與氣缸壁間的良好狀態，保障發動機穩定運轉。

活塞銷通常由鋼材制成，它像一座堅固的橋梁，連接著活塞與連桿小頭。在發動機工作過程中，活塞銷使活塞和連桿能夠自由旋轉，確保活塞承受的氣體作用力可以順利、精準地傳遞給連桿，讓活塞的往復運動能夠毫無阻礙地傳遞給連桿，保證動力傳遞的連貫性和穩定性。

連桿一般由鋼鐵材料制成，它的引進端與活塞銷連接，尾部與曲軸銷連接，宛如一個力的使者。在發動機的運轉中，連桿起到了至關重要的紐帶作用，將活塞的往復運動巧妙地轉化為曲軸的旋轉運動，從而使發動機能夠持續輸出動力，為汽車的行駛提供源源不斷的能量。

連桿軸瓦則安裝在連桿和曲軸的連接處，為活塞連桿組的運動提供支撐和保護。它能夠減少部件之間的摩擦和磨損，確保各部件在相對滑動時能夠平穩順暢，如同給部件間的運動鋪上了一層順滑的軌道，保證活塞連桿組在發動機內部惡劣的工作環境下也能正常運轉，延長整個發動機的使用壽命。

活塞連桿組的各個部件，宛如精密鐘表中的各個零件，各自發揮著獨特的作用，又緊密協作、相互配合。正是它們的默契協同，才讓發動機這一汽車的“心臟”充滿活力，源源不斷地輸出動力，推動汽車在道路上自由馳騁，開啟每一段精彩的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）