飛度RS與普通版有何區別

飛度 RS 與普通版在多方面存在區別。外觀上，RS 版采用運動外觀套件，進氣格柵設計更激進，還有獨特紅色裝飾條貫穿車身，普通版運動感較弱。內飾方面，RS 有運動配置及新樣式方向盤等，普通版相對簡單。動力上，日本本土版 RS 采用 1.5L HEV 混動系統，且 RS 更換了變速箱、調校了底盤懸架。配置上，RS 也更為豐富。總之，RS 更具運動性與高端特質 。

具體來說，在外觀設計上，飛度 RS 配備的運動外觀套件讓它猶如一位時刻準備馳騁賽場的運動健將。全新的側裙線條流暢且富有力量感，仿佛賦予了車身靈動的身姿；獨特的輪圈設計不僅造型炫酷，更增添了整車的運動氣息。車尾部分，擴散器和排氣管裝飾罩的存在，讓飛度 RS 在視覺上就展現出強大的氣場，普通版與之相比則顯得較為平實。

走進車內，飛度 RS 的運動配置以及新樣式方向盤讓人眼前一亮。新樣式方向盤握感舒適，其設計貼合人體工程學，為駕駛者提供了更好的操控體驗，仿佛在輕輕訴說著對駕駛樂趣的追求。而普通版的內飾則相對中規中矩，沒有這般強烈的運動氛圍營造，更多的是滿足基本的實用需求。

動力系統一直是飛度 RS 的一大亮點。日本本土版 RS 采用的 1.5L HEV 混動系統，實現了動力與節能的完美結合，在提供充沛動力輸出的同時，也展現了出色的燃油經濟性。不僅如此，RS 對變速箱的更換以及底盤懸架的調校，更是讓車輛在操控性能上有了質的飛躍。換擋更加平順迅速，底盤懸架對路面顛簸的過濾恰到好處，車輛行駛起來更加穩定扎實，給駕駛者帶來更為自信的駕駛感受。相比之下，普通版車型在動力系統的配置和調校上，就沒有這般突出的運動性能表現。

配置方面，飛度 RS 的豐富程度也遠超普通版。RS 在滿足基本的舒適與安全配置基礎上，還增添了許多提升駕駛品質和樂趣的裝備，為駕駛者提供了更為周到的關懷。而普通版車型由于定位等因素，配置相對較少，不過也能滿足日常駕駛的基本需求。

飛度 RS 就像是汽車世界里的一位全能運動高手，憑借其獨特的外觀、精心調校的動力系統以及豐富的配置，展現出卓越的運動性和高端特質。而普通版飛度則更像是一位平實可靠的伙伴，以穩定實用的表現為用戶帶來日常出行的便利。無論是追求激情駕駛體驗的朋友，還是注重實用性價比的消費者，都能在飛度的不同版本中找到適合自己的那一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）