長安CS35發動機詳解嗎

長安CS35搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。其中，1.6L自然吸氣發動機代號JL478QEE ，最大功率92kw，最大扭矩160牛米，采用dvvt、多點電噴等技術，動力輸出平穩，油耗經濟；1.5T渦輪增壓發動機代號4G15T，最大功率115kw，扭矩峰值215牛米，在2000到4500轉時扭矩達頂峰，能帶來更為強勁的動力體驗。這兩款發動機各有優勢，滿足了不同消費者的需求 。

先來說說這款1.6L自然吸氣發動機。它是長安歷時3年自主研發的成果，擁有35項發明專利，凝聚了眾多心血。其采用的DVVT（進排氣雙可變氣門正時）技術，如同給發動機安上精準的“呼吸調節器”，可根據發動機不同工況，精確控制進排氣時間，讓油氣混合更充分，燃燒更高效，提升動力性能并降低油耗。多點電噴技術也至關重要，能將燃油準確噴射到各個氣缸內，使燃油霧化效果更好，進一步促進燃燒充分性。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發動機強度的同時，大大減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性和燃油經濟性。在實際駕駛中，當發動機轉速達到6000轉每分鐘時，可輸出最大功率，而在4000到5000轉每分鐘時能提供最大扭矩，動力輸出平穩且線性。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應對，給駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛感受。

再瞧瞧1.5T渦輪增壓發動機。代號4G15T的它，最大功率可達115kw，扭矩峰值為215牛米，這樣的數據意味著更強的爆發力。當發動機轉速處于2000到4500轉每分鐘這個區間時，扭矩達到頂峰，此時深踩油門，能明顯感受到強烈的推背感，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

采用的多點電噴技術，使燃油噴射更精準，讓每一滴燃油都能充分發揮作用，提升了燃油的利用效率。輕質鋁合金缸蓋和缸體不僅降低了發動機的重量，還能有效提升散熱性能，保證發動機在各種工況下都能穩定運行。搭配的5速手動變速箱，讓駕駛者可以更加自由地掌控動力輸出，享受手動換擋帶來的駕駛樂趣。

長安CS35的這兩款發動機，無論是追求平穩舒適的日常駕駛，還是渴望激情澎湃的動力體驗，都能滿足你的需求，為你的出行增添別樣的色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）