五菱凱捷用的是什么發動機

五菱凱捷使用的是1.5升渦輪增壓發動機，型號為LJO。這款發動機擁有四氣缸、16氣門，最大馬力可達147，最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米。在2200 - 3400轉/分的轉速區間能輸出最大扭矩，最大功率轉速則為5200轉/分。此外，它還具備DVVT技術，可使用92號燃油，能較好平衡動力與經濟性，為五菱凱捷的出行表現奠定基礎 。

該發動機采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的設計組合。鋁合金缸蓋有助于減輕發動機整體重量，降低車輛的重心，提升操控穩定性；而鑄鐵缸體則賦予發動機出色的強度和剛性，使其在應對高負荷運轉時更加從容，具備更高的穩定性和耐久性，哪怕在高溫高壓等嚴苛環境下，也能夠保持良好的性能輸出，保障發動機可靠運行。

在技術應用方面，多點噴射技術的運用是一大亮點。多點噴射能夠精準地將燃油噴射到各個氣缸內，讓燃油與空氣更充分地混合，實現更高效的燃燒過程。這不僅有助于提升發動機的動力性能，讓車輛在加速、超車等工況下更加游刃有余，還能有效降低燃油消耗，減少尾氣排放，符合當下節能環保的發展趨勢。

與之匹配的是6速手動變速箱或CVT無級變速箱。6速手動變速箱能給予駕駛者更多操控樂趣，讓他們可以根據不同路況和駕駛需求，自由選擇合適的擋位，享受純粹的駕駛體驗。CVT無級變速箱則以其平順的換擋感受著稱，在行駛過程中幾乎察覺不到換擋的頓挫，為車內乘客營造出舒適的駕乘環境，同時還能在一定程度上優化燃油經濟性，與發動機的特性相得益彰。

總之，五菱凱捷所搭載的這款發動機以及與之匹配的變速箱，為用戶帶來了兼顧動力、舒適與經濟的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）