氣剎車的工作原理是怎樣的

氣剎車主要依靠壓縮空氣傳遞制動力。發動機運轉帶動空壓機工作，將空氣壓縮后儲存到儲氣筒。駕駛員踩下剎車踏板時，制動閥開啟，儲氣筒內的壓縮空氣進入制動氣室，推動剎車片或剎車蹄與車軸接觸產生摩擦力，從而實現車輛減速或停止；松開踏板則解除制動。這種以空氣為媒介的制動方式，結構緊湊、制動迅速，是保障行車安全的重要系統 。

具體來說，在這個過程中，發動機驅動著壓縮機不停地運轉，就如同一位不知疲倦的工匠，源源不斷地將外界的空氣收集起來。這些空氣經過空氣濾清器的精細篩選，去除雜質后，便通過進氣閥門進入氣缸。當活塞有力地向下運動時，空氣如同被馴服的野馬，被乖乖地壓縮在氣缸之中。而當活塞向上運動時，被壓縮的空氣壓力急劇上升，強大的氣壓足以克服排氣閥的彈簧預緊力，使得排氣閥開啟，此時，被壓縮的空氣就順利地進入到潮濕的儲氣筒內。這就像是一個能量儲存的過程，儲氣筒將壓縮空氣妥善保存，以備后續制動所需。

當駕駛員需要剎車時，通過踩踏剎車踏板這一簡單動作，拉桿會精準地將制動閥拉臂向下拉動。制動閥就如同一個精密的指揮官，它以上端的銷軸為支點，巧妙地向下施壓，讓制動閥上下腔的進氣孔分別與本腔的出口緊密相連通。這一連通，就如同打開了能量傳輸的通道，儲氣筒前后腔的空氣如同訓練有素的士兵，迅速通過制動閥的上下腔，涌入前后制動氣室。這些壓縮空氣的到來，推動著制動氣室內的部件運動，進而帶動剎車片或剎車蹄緊緊地貼合車軸，產生強大的摩擦力，讓車輛的速度逐漸降低直至停止。

而當駕駛員松開剎車踏板時，剎車閥又會迅速做出反應，讓發動機腔進入空氣，從而如同解開束縛的繩索一般，釋放剎車，使車輛恢復到正常的行駛狀態。整個過程一氣呵成，每一個環節都緊密相連，精確配合，展現了氣剎車系統設計的精妙之處。

此外，氣剎車系統中的一些特殊部件也起著關鍵作用。比如繼動閥和快放閥，它們就像時間的魔法師，能夠有效地縮短制動和解除制動的時間，讓制動響應更加迅速及時。而多回路壓力安全閥則像是忠誠的衛士，當某個回路出現損壞時，它能確保其余回路繼續正常充氣，保障制動系統的基本功能，為行車安全增添了一份可靠的保障。正是這些部件相互協作、共同配合，才使得氣剎車系統能夠在車輛行駛過程中，隨時為駕駛員提供可靠的制動性能，守護每一段行程的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）