打火時(shí)需要踩離合和剎車(chē)嗎

打火時(shí)是否需要踩離合和剎車(chē)，取決于車(chē)輛的類(lèi)型。手動(dòng)擋汽車(chē)打火時(shí)建議踩下離合，這樣能減輕起動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷，提高打火成功率，還可避免未摘擋啟動(dòng)導(dǎo)致意外。而自動(dòng)擋汽車(chē)打火時(shí)需踩下剎車(chē)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)?？傊?，按照對(duì)應(yīng)規(guī)則操作，既能保障安全，又有利于車(chē)輛的良好運(yùn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋汽車(chē)在打火時(shí)踩下離合有著諸多好處。從安全角度出發(fā)，踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)連接，就像是給車(chē)輛的動(dòng)力傳輸上了一道保險(xiǎn)。想象一下，如果車(chē)輛停車(chē)時(shí)擋位未摘，此時(shí)打火若不踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間帶動(dòng)車(chē)輛前行，前方若是有行人、車(chē)輛或是障礙物，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的碰撞事故。而踩下離合，就能有效杜絕這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

從對(duì)車(chē)輛部件保護(hù)方面來(lái)講，當(dāng)我們踩下離合打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有來(lái)自傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載，啟動(dòng)過(guò)程會(huì)更加輕松。這就好比一個(gè)人輕裝上陣去完成一項(xiàng)任務(wù)，自然會(huì)更加得心應(yīng)手。起動(dòng)機(jī)不用承受過(guò)大的壓力，蓄電池輸出的電流也在合理范圍內(nèi)，減少了對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池的損耗，同時(shí)還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間得到更好的保護(hù)，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有著積極的影響。尤其在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)本身啟動(dòng)就相對(duì)困難，踩離合點(diǎn)火能進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度，提高打著火的幾率，讓你的出行更加順暢。

再看自動(dòng)擋汽車(chē)，打火時(shí)踩下剎車(chē)是必不可少的操作。自動(dòng)擋汽車(chē)的設(shè)計(jì)原理決定了只有在踩下剎車(chē)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)，這是廠家為了保障車(chē)輛安全啟動(dòng)而設(shè)置的一道重要防線(xiàn)。因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車(chē)在停車(chē)時(shí)一般處于“P”擋或“N”擋，但如果車(chē)輛在不經(jīng)意間處于其他擋位，此時(shí)不踩剎車(chē)直接打火，車(chē)輛很可能會(huì)突然移動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患。而踩下剎車(chē)，就可以有效避免車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間不受控制地竄出，保障了周?chē)藛T和車(chē)輛的安全。

總之，打火時(shí)正確踩離合或剎車(chē)是汽車(chē)駕駛中的基本操作要點(diǎn)。每一個(gè)小小的操作細(xì)節(jié)，都關(guān)乎著行車(chē)安全和車(chē)輛的健康狀態(tài)。養(yǎng)成良好的打火習(xí)慣，不僅能為你的駕駛之旅保駕護(hù)航，還能讓車(chē)輛陪伴你更久，為你帶來(lái)更舒適、可靠的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）