單向離合器是如何工作的？

單向離合器是一種能控制動力傳遞方向的裝置，它依靠特殊結構實現特定方向的動力傳遞與鎖止。它主要由外圈、內圈、保持架、楔塊等組成。當內圈固定時，外圈順時針運轉，楔塊不被鎖住，外圈可自由轉動；逆時針轉動時，楔塊鎖定，外圈無法轉動。在不同場景下，如起動機、液力變矩器中，它都憑借這一原理發揮著重要作用，實現動力傳遞與防止倒退等功能 。

在起動機的工作過程中，單向離合器扮演著至關重要的角色。當發動機啟動時，飛輪帶動主動齒輪運轉，主動齒輪尾部帶動滾子向楔形腔較寬的一側滾動。此時，產生的是滑動摩擦，發動機的動力無法傳遞給電樞軸，電樞軸處于空轉狀態，這有效地防止了電樞軸超速。而當起動機帶動發動機曲軸轉動時，電樞軸帶動單向滾子外圈順時針轉動，滾子會移動到楔形腔的窄邊位置。在這個位置，外圈和主動齒輪尾部會緊緊夾緊，形成一個整體，進而帶動飛輪轉動，成功實現了起動機對發動機曲軸的帶動，幫助發動機順利啟動。

在液力變矩器中，導輪的單向離合器（自由輪機構）的工作狀態取決于變矩器泵輪和渦輪的轉速比。當泵輪轉速遠大于渦輪轉速時，單向離合器會被楔緊，外座圈與固定不動的內座圈緊緊卡死在一起，此時變矩器呈現出增扭的作用，能夠為車輛的起步和加速提供更大的扭矩。隨著渦輪轉速的逐漸提高，增扭作用會逐漸下降。當渦輪轉速接近泵輪轉速時，渦輪會帶動導輪一起轉動，這時單向離合器的外座圈與內座圈分離，液力變矩器進入耦合器工作狀態，實現了不同工況下的高效動力傳輸。

單向離合器的超越性能也使其在各種機械裝置的速度轉換中發揮著重要作用。它能夠使變速裝置變得更加簡單，降低了設備的成本。借助電機正、負轉速，還可以實現同方向的兩級變速，為機械設備的運行提供了更多的靈活性和高效性。

總的來說，單向離合器憑借其獨特的結構和工作原理，在起動機、液力變矩器等汽車部件以及各種機械設備中發揮著不可替代的作用。它通過巧妙地控制動力傳遞方向，不僅保障了發動機的順利啟動和車輛的正常行駛，還提升了機械設備的性能和效率，是現代機械工程領域中一項非常重要的技術裝置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）