汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)過(guò)熱

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是多種因素共同作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足、水箱漏水、水泵故障、節(jié)溫器失效等，都會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)與散熱；散熱部件問(wèn)題，像風(fēng)扇故障無(wú)法及時(shí)啟動(dòng)散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)自身工況不良，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、燃油混合比不當(dāng)、點(diǎn)火異常等，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)多熱量。這些因素相互交織，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)冷卻系統(tǒng)的具體問(wèn)題。冷卻液不足是較為常見(jiàn)的原因之一。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)消耗冷卻液，若車主未及時(shí)補(bǔ)充，就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。另外，冷卻液泄漏也是導(dǎo)致冷卻液不足的重要因素，比如水箱連接水管斷裂或連接不緊密，會(huì)致使冷卻液泄漏，進(jìn)而影響冷卻液的正常循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)霈F(xiàn) “開(kāi)鍋” 的現(xiàn)象。

水箱漏水同樣不容忽視。水箱作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)漏水情況，冷卻液就會(huì)不斷流失，使得冷卻系統(tǒng)無(wú)法維持正常的冷卻能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量也就難以散發(fā)出去，最終引發(fā)過(guò)熱問(wèn)題。

水泵故障也會(huì)對(duì)冷卻液循環(huán)造成嚴(yán)重影響。水泵的作用是推動(dòng)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，如果水泵出現(xiàn)故障，冷卻液無(wú)法及時(shí)循環(huán)更新，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水溫就會(huì)迅速上升，就像失去動(dòng)力的河流，無(wú)法帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。

節(jié)溫器失效也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。節(jié)溫器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，控制冷卻液的大小循環(huán)。若節(jié)溫器卡滯或失效，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)正常進(jìn)行，導(dǎo)致熱量無(wú)法有效散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然會(huì)不斷攀升。

再談?wù)勆岵考矫娴膯?wèn)題。冷卻風(fēng)扇故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的常見(jiàn)原因之一。冷卻風(fēng)扇負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將熱量散發(fā)出去。若風(fēng)扇損壞或者其電線出現(xiàn)短路等故障，就會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的散發(fā)。尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的大量熱量無(wú)法及時(shí)傳遞到冷卻液中，就會(huì)導(dǎo)致防凍液溫度升高，甚至出現(xiàn)開(kāi)鍋的情況。

除了冷卻系統(tǒng)和散熱部件，發(fā)動(dòng)機(jī)自身工況不良也是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大功率或超負(fù)荷狀態(tài)下工作，比如長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋行駛、在不良道路上行駛、在高溫地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，或者原地長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)多的熱量，超出冷卻系統(tǒng)的散熱能力，從而引發(fā)過(guò)熱。

燃油混合比不當(dāng)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在汽油機(jī)中，如果潤(rùn)滑油過(guò)少，運(yùn)動(dòng)零部件之間的潤(rùn)滑不良，摩擦生熱就會(huì)增加。另外，使用汽油辛烷值低或變質(zhì)汽油，容易引起爆震燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度升高。可燃混合氣過(guò)稀或過(guò)濃、點(diǎn)火提前角過(guò)小或過(guò)大，都會(huì)使氣缸溫度升高，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

此外，離合器打滑會(huì)使自然風(fēng)冷卻能力降低，消聲器堵塞會(huì)增加排氣阻力，增大發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷，這些情況也都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。了解這些原因后，車主應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，重點(diǎn)關(guān)注冷卻系統(tǒng)、散熱部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工況等方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱情況的發(fā)生，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）