汽車減震器咯吱響怎么辦

汽車減震器咯吱響，需先排查原因，再針對性解決。可能是減震器本身問題，如漏油、彎曲，這種情況建議更換；也可能是減震壓力軸承老化磨損，可更換或涂抹潤滑油；還有可能是減震彈簧變形、減震器頂部緩沖橡膠老化等，對應(yīng)更換即可。總之，汽車減震器咯吱響的原因多樣，解決方法也因問題而異 。

若減震器本身漏油或彎曲，汽車在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時，某個車輪往往會發(fā)出咣咣的響聲，這表明該車輪上的減震器減振效果大打折扣甚至失效 。一旦出現(xiàn)這種狀況，為了確保行車安全和舒適的駕乘體驗，建議直接更換減震器。

當(dāng)減震壓力軸承老化或磨損異常時，車輛減震器在工作期間就會發(fā)出異常響聲。這時候，根據(jù)磨損程度，可以選擇更換減震壓力軸承，或者為其打上潤滑油，以此來緩解響聲問題。

減震彈簧若發(fā)生變形，前期車輛就會明顯失去減震能力。特別是在高速行駛過程中，遇到坑洼路面，由于彈簧性能降低，無法正常發(fā)揮減震效果，駕駛體驗會變得極差，車身顛簸感強(qiáng)烈。這種情況下，更換減震彈簧是勢在必行的解決方式。

另外，減震器頂部的緩沖橡膠老化，也會導(dǎo)致咯吱響。只需要將老化的緩沖橡膠更換掉，就能解決這一問題。而如果是車輪軸承異響，汽車會發(fā)出嗡嗡的連續(xù)聲。車主可以將汽車提速到一定程度后，以空擋的狀態(tài)滑行，倘若依舊有嗡嗡的聲音，那么基本可以判斷嗡嗡聲是由車輪軸承損壞造成的，更換車輪軸承就能解決。

還有一些容易被忽視的原因，比如減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等部件的損壞、脫焊、破裂或脫落，以及膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形等。當(dāng)這些情況發(fā)生時，就需要更換相應(yīng)的部件。若檢查發(fā)現(xiàn)是油液不足，及時補(bǔ)充油液即可；要是活塞與缸筒間的配合間隙過大，那就重新更換一個新的活塞安裝上去。

總之，面對汽車減震器咯吱響的問題，車主們不要驚慌。按照上述方法逐步排查，找準(zhǔn)問題根源，再采取對應(yīng)的解決措施，就能讓車輛恢復(fù)良好的減震性能，保障行車的平穩(wěn)與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）