速騰已經恢復生產了嗎

速騰已經恢復生產了。此前，受芯片短缺影響，大眾汽車因大多配備 ESP 和 ECO，產能受限，速騰不得不暫時停產。但如今，隨著相關問題的逐步解決，它重新開啟了生產線，新速騰超越版也恢復生產。速騰自 2006 年被引入中國后便備受青睞，憑借德系品質等優勢在 A+級家用車市場站穩腳跟，恢復生產后也將繼續書寫它的輝煌篇章 。

一汽 - 大眾于2006年4月9日將速騰正式投放中國市場，其英文名稱為“Sagitar”，定位為“德系高性能轎車”。這款車是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發，基于大眾公司新一代PQ35底盤打造。海外車型采用當時最先進的FSI發動機，而國產車則沿用原來的1.8T、2.0和1.6發動機。

自誕生以來，速騰就憑借自身諸多優勢收獲了消費者的認可。2005年它基于PQ35平臺推出，2006年被引入中國后，市場表現一路向好，至今國內銷量已突破350萬輛。23款速騰依舊在市場上活躍，其德系品質、出色的空間表現、時尚的車身造型等，都讓它成為A+級家用車細分市場的標桿產品，并且還在不斷推陳出新，滿足消費者日益多樣化的需求。

如今速騰恢復生產，對于廣大消費者而言無疑是個好消息。它將繼續以可靠的品質、舒適的駕乘體驗以及出色的綜合性能，為消費者提供優質的出行選擇。同時，速騰的復產也進一步豐富了市場上的車型選擇，為A+級家用車市場注入新的活力，續寫屬于自己的精彩市場傳奇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）