寶馬多久需要保養一次

寶馬的保養周期并非固定不變，會因車型、使用環境及駕駛習慣而有所差異，一般首保在 5000KM，之后每 10000KM 做一次保養。比如日常在良好環境駕駛且駕駛習慣平穩，可按常規周期保養；若環境惡劣、駕駛風格激進，可能需適當縮短周期。不同部件也有各自的保養周期，像機油機濾、火花塞等，都要綜合多方面因素來確定，以保障車輛性能與壽命 。

具體來說，機油機濾的更換周期通常為8000 - 10000公里，最遲一年或約10000公里也需要進行一次更換。不過，如果車輛經常在擁堵路況行駛，或者使用的機油品質一般，為了更好地保護發動機，也可以適當提前更換 。

空氣濾清器、空調濾清器、燃油濾芯，一般最遲兩年或約20000公里更換一次。但要是車輛使用環境的空氣質量較差，例如經常在工地、礦區等灰塵較多的地方行駛，空氣濾清器和空調濾清器的更換周期可能就需要縮短，像空氣污染嚴重地區，每六個月就需要檢查空調濾芯，并根據實際情況決定是否更換 。

火花塞方面，僅針對B系列發動機車型，建議保養間隔至少為兩年或2萬公里左右；而以往N系列發動機車型，則建議每四次機油保養進行一次火花塞保養。

雨刮片的保養周期一般是兩至三年或約20000 - 30000公里。但要是平時使用雨刮較為頻繁，或者所在地區陽光暴曬、風沙大等，雨刮片的老化速度會加快，那么可能就需要更頻繁地檢查和更換 。

剎車系統中，制動液建議保養周期為最遲三年或約30000公里一次，新車的第一次制動液保養間隔為36個月，之后的保養間隔為24個月；制動片建議保養周期為三至五年或約30000 - 50000公里一次，不過實際使用中要根據剎車片的磨損情況而定，當厚度不到3mm時就必須更換 。

輪胎方面，在不考慮輪胎非正常損傷或輪胎磨損程度的情況下，最遲在安裝6年后更換輪胎。從磨損程度來看，建議夏季輪胎胎紋深度小于3mm，冬季輪胎胎紋深度小于4mm時進行更換 。

至于三年以上車型的蓄電池，建議每年檢查一次，以確保其能正常工作 。

總之，寶馬的保養涉及多個部件和不同周期，受到多種因素影響。車主們需要綜合考慮車輛實際情況、使用環境以及駕駛習慣等。為了保障車輛處于最佳狀態，建議在保養前咨詢專業的汽車維修人員，或者當地BMW授權經銷商，根據車輛的具體情況和行駛里程，選擇合適的保養項目和周期，讓寶馬車始終保持良好的性能，陪伴車主安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）