科魯澤的發動機是幾缸？

科魯澤的發動機有三缸也有四缸。科魯澤作為一款緊湊型轎車，提供了多樣化的動力選擇。其中，1.0T和1.3T發動機為三缸，具備不錯的動力輸出與技術特性；而1.5L發動機則是四缸。不同缸數的發動機在功率、扭矩等方面各有差異，能滿足不同消費者對動力的需求，讓消費者在購車時有更多元化的考量。

具體來說，1.0升渦輪增壓三缸發動機，最大功率可達92千瓦，在5600轉每分鐘時爆發出最強功率。最大扭矩為170牛米，在2000到4000轉每分鐘的區間內都能維持這一峰值扭矩輸出 。這款發動機搭載了多點電噴技術，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅在一定程度上減輕了發動機的重量，有助于提升燃油經濟性，而且在可靠性和耐用性方面也有不錯的表現。與之匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，為駕駛者帶來不同的操控體驗。手動擋車型能讓熱愛駕駛的消費者充分享受操控樂趣，而雙離合變速箱則具備換擋迅速的特點，能讓動力傳輸更加直接。

1.3升渦輪增壓三缸發動機的性能更為強勁，最大功率達到120千瓦，在5500轉每分鐘時釋放全部能量。最大扭矩為230牛米，在1800到4400轉每分鐘時即可輸出，這樣的扭矩平臺使得車輛在中低轉速區間就能有不錯的動力響應，在城市道路行駛中能更輕松地應對各種路況。它同樣采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，搭配6AT變速箱，換擋平順性出色，能為駕乘者提供舒適的駕駛感受。

至于1.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率83千瓦，在6000轉每分鐘時達到最大功率。最大扭矩為141牛米，在4400轉每分鐘時輸出。該發動機搭載了DVVT技術和多點電噴技術，進一步優化了燃油噴射和進氣控制，提升了燃油效率。鋁合金缸蓋缸體的運用，在保證發動機強度的同時，降低了自身重量。與之匹配的是6擋濕式雙離合和6擋手自一體變速箱，在換擋邏輯和動力銜接方面有著良好的表現。

科魯澤提供的三缸和四缸發動機，憑借不同的技術特點和性能表現，滿足了不同消費者的需求。無論是追求更強動力、更低油耗，還是更平順的駕駛體驗，消費者都能在科魯澤豐富的發動機配置中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）