什么是插電混合動力車

插電混合動力車是指可以使用外接電源給車載動力電池充電的混合動力汽車，它結合了傳統燃油車與純電動車的優勢。一方面，它擁有燃油車的發動機、油箱等部件，也有純電動車的電動機與動力電池，聚合了兩者長處。另一方面，它能純電行駛，環保節能，長途時燃油動力又能接力。插電混合動力車在動力、能源利用等方面都有獨特優勢，是一種出色的出行載具。

從動力系統構成來看，插電混合動力車的“心臟”極為強大且多元。它的變速裝置、發動機和油箱，如同傳統燃油車的可靠基石，確保在長途行駛或者電力不足的情況下，依然能憑借燃油動力穩定前行。而電動機和動力電池這一套純電動系統，則像靈動的翅膀，賦予車輛在城市短途通勤中，以靜謐、零排放的方式穿梭。這兩者相輔相成，讓插電混合動力車擁有了更廣泛的使用場景。

在工作模式上，插電混合動力車有著豐富且智能的設定。電量消耗模式下，車輛優先使用動力電池儲存的電能驅動電動機，實現純電動行駛，此時的它就如同一位安靜的行者，在城市街道中留下零排放的綠色足跡。電量保持模式則巧妙地在行駛過程中，維持動力電池的電量在一定水平，以備后續需要。補電模式則是利用車輛制動或者其他能量回收機制，將車輛在行駛過程中的多余能量轉化為電能，為動力電池補充電量，像是一位精打細算的管家，絕不浪費一絲能量。

從分類角度來說，插電混合動力車有著多種劃分方式。依據發動機耦合方式和驅動系統的結構不同，可分為串聯式（包含增程式）、并聯式和混聯式。串聯式如同接力賽，發動機只負責發電，電力驅動車輛前行；并聯式則像是兩位伙伴并肩前行，發動機和電動機可同時或單獨發力；混聯式結合了兩者的特點，靈活分配動力。而按照驅動電機的數量，又分為單電機車型和雙電機車型，不同的電機數量配置，也為車輛帶來了不同的動力表現和駕駛體驗。

另外，插電混合動力車依據電機驅動功率占整車功率的比例，還能進一步細分。微度混合動力，混合度在5%以內，主要用于啟停和輔助加速，就像給車輛配備了一個小小的助力器；輕度混合動力，一般混合度在20%左右，除啟停和輔助加速外，還能在低速行駛時使用電動機驅動，讓低速行駛更加平穩；中度混合動力，混合度可達30%-40%，電動機可使車輛在某些條件下僅依靠電動機行駛，為電動出行提供更多可能；重度混合動力，混合度在40%以上，電動機動力可與發動機相當甚至超過發動機動力輸出，帶來強勁的動力體驗。

總之，插電混合動力車以其獨特的動力構成、多樣的工作模式、細致的分類方式，成為汽車領域中一顆璀璨的明星。它既滿足了人們對環保出行的追求，又解決了長途出行的擔憂，在未來的交通出行中，必將發揮更為重要的作用，為人們帶來更加便捷、環保、高效的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）