寶馬車的手剎在哪兒

寶馬車的手剎位置大多在擋把旁邊，一般處于扶手箱前面、擋把后面的區域。不過，不同車型可能存在細微差異，比如老款 730Li 的手剎在駕駛員左邊。寶馬手剎分為機械手剎和電子手剎，機械手剎是常見的手剎桿，電子手剎則是帶有字母 “P” 的按鈕。無論哪種類型，其目的都是在停車時確保車輛穩定，防止溜車，為行車安全保駕護航。

先來說說機械手剎。在過去，寶馬車型中機械手剎較為常見，它呈現為一根長長的拉桿 。當你需要使用它時，往上拉就能將車輛的制動鎖住，而往下放則可以將其釋放。特別要注意的是，在拉手剎的過程中，最好用拇指指肚按下手剎桿頭上那個可前后彈動的按鈕。這么做不僅符合人體工程學原理，讓操作更加自然流暢，而且從一定程度上還能延長手剎的使用壽命。

再看看電子手剎。隨著科技的不斷進步，截至2019年7月30日，寶馬最新款的多數車型都配備了電子手剎。電子手剎摒棄了傳統手剎桿的設計，取而代之的是一個帶有字母 “P” 的按鈕，簡潔又時尚。它的工作原理其實與機械手剎并無本質區別，都是依靠剎車盤與剎車片之間的摩擦力來實現停車制動，只不過控制方式從傳統的拉桿操作變為了輕輕一按電子按鈕。這種改變帶來了諸多便利，使用起來更加簡單省力，只需輕輕一按，就能輕松完成駐車制動。而且電子手剎還能有效避免溜車問題，為駕駛者提供了更多的安心保障。同時，它也為汽車內飾的設計提供了更大的發揮空間，使車內布局更加簡潔美觀。

此外，寶馬不同車系的手剎在制動形式上也有一些差異。寶馬3系的后輪制動器有兩部分，手剎采用的是鼓剎，而腳剎是盤剎；寶馬5系、7系的手剎則從鼓剎變成了盤剎，不過寶馬3系一直保持著鼓剎的形式。

總之，寶馬車的手剎位置及類型各有特點。無論是常見位置的設計，還是機械手剎與電子手剎的不同操作方式，亦或是不同車系制動形式的差異，都是寶馬在追求駕駛便利性與安全性道路上的不斷探索與創新，為駕駛者帶來更優質的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）