汽車跑偏多少算正常？

汽車在行駛100米時，若偏離不超過5米通常算正常。這一標準是基于眾多專業檢測與實際駕駛經驗得出的。在正常駕駛中，受路面狀況、輪胎磨損等多種因素影響，車輛難以做到絕對直線行駛，一定范圍內的跑偏屬于可接受范疇。但一旦超出此范圍，就可能是車輛存在問題，如輪胎氣壓不均、四輪定位失準等，需及時檢查維修 。

不同的行駛速度和路況下，對于跑偏正常范圍的界定可能會存在一些細微差異。例如在車輛以80km/h的速度勻速行駛時，100米的行駛距離中，若車輛偏離行駛線路左邊1米以內，右邊1.5米以內，也被認為是正常現象。而當車速保持在七八十公里時，行駛100米，跑偏不超過一米的距離同樣屬于正常情況。這些不同的標準都是綜合考慮了多種實際因素的結果。

路面不可能絕對平整，可能存在一定的傾斜度，這會在一定程度上影響車輛的行駛方向；輪胎在長期使用過程中，各個輪胎的磨損程度也很難做到完全一致，這也可能導致車輛出現輕微跑偏。所以，這些正常范圍的設定，是為了讓車主們能更準確地判斷車輛的行駛狀態是否真正出現問題。

如果汽車跑偏超出了正常范圍，會帶來一系列危害。它可能造成啃胎現象，使輪胎局部磨損加劇，大大縮短輪胎的使用壽命，嚴重時甚至導致輪胎報廢。跑偏還會增加爆胎的風險，一旦在高速行駛過程中發生爆胎，極有可能引發車輛失控，危及駕乘人員的生命安全。此外，跑偏會給轉向系統帶來額外的損耗，加速零部件和輪胎的老化，使得車輛的維修保養周期也相應縮短。

汽車跑偏正常范圍的設定有著重要意義，它是我們判斷車輛是否健康行駛的一個重要依據。車主們在日常駕駛過程中，要多留意車輛的行駛狀態，一旦發現跑偏超出正常范圍，就要及時將車輛送到專業的維修機構進行全面檢查和維修，確保車輛始終處于良好的運行狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）