車空調不制冷怎么辦

車空調不制冷原因多樣，需針對性解決。若制冷劑不足或過少，添加即可；過多則需釋放；壓縮機傳動帶松需擰緊、調整或更換；使用了不合格的制冷劑和制冷機油，就更換合格產品；壓縮機不工作、冷凝器問題、制冷系統進水、系統中有空氣等問題，也都有相應解決辦法。總之，車空調不制冷不要慌，找到問題根源就能妥善處理 。

首先，當懷疑制冷劑不足或過少時，這有可能是因為系統存在輕微泄漏。你可以從干燥罐上方的觀液鏡進行觀察，在空調正常運行時，如果看到有連續緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；要是有明顯的氣泡周轉，這意味著制冷劑嚴重不足。此時，需要添加制冷劑來解決問題，不過在添加過程中要格外注意，從低壓側添加時禁止倒制冷劑瓶，而從高壓側添加時則禁止啟動發動機，保養費用大概在200元左右 。

要是制冷劑過多，運行時從視鏡中看不到氣泡，甚至在壓縮機停止后也沒有氣泡，那就說明制冷劑過量了。倘若冷卻油量過多，運行時視鏡中會出現渾濁的氣泡。過多時可在低壓側維修口慢慢釋放制冷劑，釋放制冷劑的保養費用大約100元 。

汽車空調壓縮機傳動帶松動也是常見原因之一。這會致使壓縮機轉速降低，制冷劑的輸送量也隨之減少。遇到這種情況，應先嘗試擰緊或調整傳動帶，如果緊固后依然無效，或者傳動帶已經損壞，那就需要更換新的傳動帶，保養費用約200元。

使用了不合格的制冷劑和制冷機油，其中過多的雜質會堵塞濾網，影響制冷效果。因此，我們要選擇合格的制冷劑進行保養，費用在300到500元左右。

如果壓縮機不工作，可能是電容器損壞或工作不正常導致的，這種情況就需要對壓縮機進行修理或更換。

冷凝器也可能出現問題，當冷凝器灰塵過多時，會極大地影響其散熱性能，進而影響空調制冷。我們可以使用專業工具對冷凝器進行清潔，也可以使用空調清洗劑清洗，甚至在必要時進行拆卸清洗（不過拆卸清洗需要拆開儀表板取出蒸發器）。

制冷系統進水的話，通常是干燥罐內的干燥劑達到飽和狀態。此時應更換干燥劑或干燥罐，排空系統后重新注入制冷劑。

而系統中有空氣，會使制冷管路壓力過高，制冷劑循環也不順暢，這關鍵在于車輛制冷系統的密封性能。

總之，汽車空調不制冷雖然會給我們的駕駛體驗帶來不便，但只要我們按照上述方法仔細排查原因，并采取相應的解決措施，就能讓愛車的空調重新恢復制冷功能，為我們營造一個舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）