高爾夫有多少代車型？

大眾高爾夫自 1974 年誕生至今，已推出八代車型。從 1974 年第一代以“折紙”理念和“掀背”概念驚艷登場，到 2019 年第八代基于 MQB 平臺最新版本發(fā)布，每一代都承載著時代印記與技術(shù)革新。各代車型在外觀設(shè)計上不斷演變，從圓潤到硬朗再到凌厲；動力系統(tǒng)也持續(xù)升級，搭載多種不同排量和類型的發(fā)動機。高爾夫用八代的更迭書寫著屬于自己的傳奇。

第一代高爾夫代號 MK1 于 1974 年 5 月首次亮相，它以“折紙”設(shè)計理念打造出靈活輕巧的外觀，兩側(cè)經(jīng)典的圓形大燈十分醒目。動力方面提供了 1.1 升、1.8 升汽油發(fā)動機以及 1.5 升、1.6 升柴油機多種選擇，開啟了高爾夫的傳奇篇章。

1983 年，第二代高爾夫代號 MK2 登場。相比第一代，它的車尾設(shè)計有所變化，整車尺寸增加，外觀變得更加圓潤時尚。在動力上，搭載了 1.3 升和 1.8 升發(fā)動機，并且首次采用渦輪增壓技術(shù)，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，為消費者帶來了更多元化的駕駛體驗。

1991 年 8 月，第三代高爾夫代號 MK3 亮相。這一代車型造型更加圓潤，采用了全新的外觀風(fēng)格，流暢的車身線條搭配橢圓大燈，極具特色。值得一提的是，它搭載了 2.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，動力更為強勁，提升了車輛的整體性能。

1997 年，第四代高爾夫代號 MK4 面世。其前臉整體性突出，外觀更加現(xiàn)代化，內(nèi)飾也有了顯著提升。在動力配置上，提供了 1.6 升、2.0 升發(fā)動機以及 3.2 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，滿足了不同消費者對動力的需求。

2003 年 10 月，第五代高爾夫代號 MK5 在車展亮相。它那圓潤時尚的外觀令人眼前一亮，前臉兩側(cè)矩形大燈十分吸睛。動力上搭載了 EA211 的 1.2T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)了大眾在發(fā)動機技術(shù)上的不斷進步。

2008 年，第六代高爾夫代號 MK6 在巴黎車展發(fā)布。熏黑大燈和進氣格柵的變化，使其擁有了家族式外觀語言，內(nèi)飾也進一步優(yōu)化。動力方面，搭載了 1.6 升、1.4T 以及 2.0TSI 發(fā)動機，2009 年正式進入國內(nèi)市場，受到眾多消費者的喜愛。

2012 年，第七代高爾夫代號 MK7 推出，采用 MQB 平臺，外觀變得硬朗簡約時尚。全新前臉大燈搭配好看的 LED 尾燈，極具辨識度。動力上搭載 1.4T、1.5T 以及 2.0TSI 四缸發(fā)動機，在性能和燃油經(jīng)濟性上取得了更好的平衡。

2019 年 10 月 24 日，第八代高爾夫代號 MK8 在沃爾夫斯堡發(fā)布，基于 MQB 平臺最新版本打造。其外觀凌厲立體，前臉采用貫穿式設(shè)計，科技感十足。動力上，1.4T 發(fā)動機可達 150 匹馬力，峰值扭矩 250 牛米；2.0T 發(fā)動機擁有 220 匹馬力，峰值扭矩 350 牛米，為駕駛者帶來更充沛的動力感受。

八代車型，八次蛻變。大眾高爾夫在這四十多年的發(fā)展歷程中，不斷探索與創(chuàng)新。每一代車型都在外觀、內(nèi)飾、動力等方面進行改進與升級，不僅順應(yīng)了時代的發(fā)展潮流，更滿足了消費者日益多樣化的需求。高爾夫憑借著自身的魅力與實力，成為汽車發(fā)展史上的經(jīng)典之作，持續(xù)為消費者帶來卓越的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）