先掛擋還是先拉手剎？

開車時(shí)，起步建議先掛擋再放手剎，停車則先拉手剎再掛擋。起步時(shí)先掛擋再松手剎，能防止車輛在坡道溜車，避免因操作失誤導(dǎo)致車輛突然加速引發(fā)事故；停車時(shí)先拉手剎再掛擋，可減輕車輛鎖止機(jī)構(gòu)壓力，保障行車安全。掌握這樣的正確順序，不僅能讓車輛平穩(wěn)運(yùn)行，也有助于延長車輛部件的使用壽命 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，其起步有著一套規(guī)范的流程。上車后，需先踩離合、踩剎車，這一步能確保車輛動(dòng)力傳輸暫時(shí)中斷以及車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，為后續(xù)操作做準(zhǔn)備。接著掛檔，將擋位掛入合適位置，一般起步多為1擋 。之后松手剎，此時(shí)車輛的制動(dòng)解除。再松剎車、抬離合，同時(shí)要穩(wěn)住油門，通過離合與油門的巧妙配合，車輛便能平穩(wěn)起步。在這個(gè)過程中，嚴(yán)格遵循先掛擋再放手剎的順序尤為重要。要是在坡道上先松手剎再掛擋，車輛失去手剎的制動(dòng)，極易發(fā)生溜車現(xiàn)象，可能會(huì)刮蹭到后方車輛或行人，引發(fā)安全事故。

自動(dòng)擋汽車的操作相對(duì)手動(dòng)擋更為簡便，但在掛擋與手剎的操作順序上，同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。起步時(shí)，先踩剎車，使車輛保持靜止，接著掛入D擋，之后再松手剎，最后松剎車、踩油門，車輛就能順利起步。停車時(shí)，流程則有所不同。在車輛完全停穩(wěn)后，先拉起手剎，給車輛提供可靠的制動(dòng)，然后再掛入P擋。特別是在坡道停車時(shí)，先拉手剎后掛P擋能極大地減輕自動(dòng)變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)的壓力。因?yàn)槿绻葤霵擋，車輛的重量可能會(huì)使鎖止機(jī)構(gòu)承受較大負(fù)荷，長期如此容易造成部件磨損，而先拉手剎能有效避免這種情況發(fā)生。

另外，不同的變速箱類型在操作順序上雖大致相同，但也有一些細(xì)微差別。比如AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)是軟連接，掛D擋踩剎車是可行的；雙離合變速箱啟動(dòng)前和啟動(dòng)后掛D擋都要踩剎車，先掛擋或先拉手剎均可。不過，不管是哪種變速箱，都需要按照正確的掛擋與手剎操作順序來，這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行。

總之，先掛擋還是先拉手剎，在起步和停車時(shí)都有著明確且科學(xué)的順序。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，遵循起步先掛擋后放手剎、停車先拉手剎后掛擋的原則，既能確保行車過程中的安全，減少意外事故的發(fā)生幾率，又能維護(hù)車輛各個(gè)部件的良好狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，讓我們的駕駛之旅更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）