什么是轎車的油耗

轎車的油耗通常指百公里油耗，即汽車行駛100公里的耗油量，它是衡量汽車經濟性的關鍵指標。油耗分為等速油耗和道路循環油耗。等速油耗是汽車在良好路面等速行駛時的燃油經濟性指標，常見于國產汽車說明書，但與實際有差別。道路循環油耗是按規定車速和時間規范反復循環行駛測定的指標，SAEJ10926道路循環試驗規范應用廣泛。

等速油耗，因其測定相對簡便，在汽車行業中有著廣泛的應用。由于等速行駛屬于汽車在公路上運行的一種基本工況，并且該工況下油耗容易測定，所以常被采用。像法國和德國，就將90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。不過，在實際駕駛過程中，車輛很難始終保持在單一的等速狀態行駛，會面臨頻繁的加減速、不同的路況以及交通狀況等，這就導致等速油耗往往與實際油耗存在一定的差別。

而道路循環油耗則更貼近實際的行駛情況。美國汽車工程師學會制定的SAE J10926道路循環試驗規范包含了市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）四種循環。在這樣的規范下，車輛模擬了各種真實場景中的行駛狀況，通過按規定車速和時間規范反復循環行駛來測定燃油經濟性指標。這種方式考慮到了不同行駛環境和工況的變化，所以得出的油耗數據能更準確地反映車輛在實際使用中的燃油消耗情況。

此外，轎車的油耗還受到多種因素的影響。汽車技術層面，降低車輛自重量、改進汽車造型、提高發動機熱效率等都有助于降低油耗；車況的好壞，如輪胎氣壓不足、磨損嚴重、車輪有異常響聲、離合器打滑、汽缸壓力不足、火花塞使用時間長、發動機積炭等，都會導致油耗增加；行駛路況，像是擁堵的市區道路與暢通的高速公路，車輛的油耗表現會有很大差異；駕駛習慣同樣不可忽視，急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣都會使油耗上升。

轎車的油耗作為衡量汽車經濟性的重要指標，通過等速油耗和道路循環油耗兩種形式呈現，并且受到眾多因素的影響。了解這些知識，不僅能讓車主更深入地認識自己的愛車，也有助于在日常駕駛中采取合理的方式來降低油耗，實現更好的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）