如何測量汽車胎壓？

測量汽車胎壓的方法多樣，常見的有使用胎壓計、借助汽車自帶胎壓監測系統、目測法以及聽聲檢測法等。使用胎壓計需在輪胎冷卻時操作，將其測量頭按在氣門芯上讀取數據；自帶監測系統的汽車能實時顯示胎壓；通過觀察輪胎與地面接觸的輪胎齒數、花紋深度等可大致判斷胎壓；聽輪胎行駛噪音也能輔助了解胎壓情況。掌握這些方法能保障行車安全。

下面為你詳細介紹這些測量方法：

首先是使用胎壓計檢測，這是最傳統也較為精準的方式。操作前，要提前準備好胎壓計。接著，打開輪胎氣門芯的螺帽，將胎壓計的測量頭均勻且緊密地按在氣門芯上，這個過程中要特別注意避免漏氣，只有這樣才能獲取準確的測量數據。讀取數據后，需將其與汽車制造商給出的標準數據進行仔細對比。值得注意的是，為了保證測量結果的準確性，測量前最好讓車胎空氣冷卻下來，一般建議在汽車未行駛或僅行駛一兩公里后進行測量 。

借助汽車自帶的胎壓監測系統也是非常便捷的辦法。如今，很多現代汽車都配備了這一先進系統，它能夠對輪胎的胎壓進行實時監測。一旦輪胎出現漏氣或者氣壓過低等異常情況，系統會及時發出警報，讓車主能夠迅速察覺并采取相應措施。車主只需留意車內的相關顯示屏或提示信息，就能輕松了解輪胎的胎壓狀況。

再來說說目測法，雖然它不能像胎壓計那樣得出精確的數據，但在日常生活中，也能幫助我們大致判斷輪胎胎壓是否正常。可以通過觀察輪胎和地面接觸面的輪胎齒數目來判斷，通常情況下，4 - 5個輪胎齒著地屬于正常范圍。要是著地的輪胎齒數量較少，那就說明輪胎可能缺氣了。此外，觀察輪胎花紋深度也有一定的參考價值，花紋看起來比較深，輪胎胎壓可能過高；而花紋顯得淺，則有可能胎壓過低。同時，不要忽略觀察輪胎側壁，要是發現有明顯的變形或鼓包現象，這很可能意味著輪胎氣壓不正常。

聽聲檢測法則是通過聽輪胎在行駛過程中產生的噪音來輔助判斷胎壓。當輪胎氣壓正常時，輪胎與地面的接觸面相對較小，行駛時產生的噪音也就比較??；反之，如果氣壓過高或者過低，輪胎與地面的接觸面會增大，噪音自然也會變大。不過這種方法受到多種因素影響，比如路面狀況、車輛行駛速度等，所以只能作為一種輔助手段。

每輛車的標準胎壓一般能在汽車加油口位置、駕駛員車門邊上找到相關標識，車輛用戶手冊中也會有明確說明，一般標準胎壓在2.0 - 2.5bar之間。在檢測胎壓前，一定要先了解胎壓的單位和標準值，常見的單位有bar、psi、kPa等。

總之，測量汽車胎壓的方法各有特點。使用胎壓計精準但需手動操作；汽車自帶胎壓監測系統方便又實時；目測法和聽聲檢測法簡單卻只能大致判斷。車主在日常使用中，應根據實際情況選擇合適的方法，定期測量胎壓，確保車輛始終處于安全、良好的行駛狀態，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）