車載空調如何制熱？

車載空調制熱主要有兩種方式，一種利用發動機冷卻液的熱量，通過熱交換器傳遞給車內空氣；另一種是通過電加熱元件直接加熱空氣。一般而言，車輛啟動預熱發動機，待水溫上升后，將空調循環設為車內循環，通過旋轉按鈕或按下相關按鍵調整到制熱模式即可。不同車型操作有別，但基本原理相通，合理使用能讓車內保持舒適溫暖。

先來說說利用發動機冷卻液熱量制熱的原理與操作吧。發動機運轉時會產生大量熱量，冷卻液吸收這些熱量后溫度升高。當我們需要制熱時，冷卻液會流經暖風系統中的熱交換器，也就是暖風水箱。與此同時，鼓風機送出的空氣經過這里，與發動機冷卻液進行熱交換，空氣被加熱后，再由鼓風機通過出風口送入車內。在操作上，汽車啟動后，通常要等個幾分鐘，讓發動機有足夠的時間預熱，水溫上升到一定程度。此時，找到空調的循環模式按鈕，將其調整為車內循環，這能有效阻止車外冷空氣進入，加快車內升溫速度。接著，一般汽車空調會有一個旋轉按鈕，一端是制冷（藍色標識），另一端就是制熱（紅色標識），把按鈕旋轉到紅色區域，選擇合適的檔位，空調就會送出暖風啦。如果是自動空調，按下“AUTO”鍵，車輛會根據外界溫度自行調節為暖風模式，當然也可以手動調節到自己覺得舒適的溫度。

再聊聊通過電加熱元件制熱的情況。有些車輛會在空調系統中安裝電加熱元件，比如電阻絲等。開啟制熱時，這些電加熱元件會直接對空氣進行加熱，這種方式的好處就是制熱速度快，能讓車內迅速暖和起來。不過它也有缺點，就是會消耗電能，增加車輛的能耗。在操作方面，同樣要先啟動車輛，然后找到空調控制面板，按下相應的制熱按鍵或者通過觸摸屏選擇制熱功能，再根據需求設置溫度和風速。

在日常使用車載空調制熱時，還有一些要點需要注意。首先，車輛啟動后，不要急于開啟制熱，等發動機水溫上升后再開，不然不僅暖風效果不好，還可能影響發動機性能。其次，溫度調節要合理，一般22 - 25攝氏度是比較舒適的車內溫度，過高或過低都可能讓人感覺不適。再者，剛啟動空調時，可以先使用內循環快速提升車內溫度，等溫度適宜后切換到外循環，這樣能保持車內空氣的新鮮度。另外，定期檢查并更換空調濾清器也很重要，這能保證空調出風的質量，讓空氣更清新。

總之，了解車載空調的制熱方式與操作要點，能幫助我們更科學、舒適地使用車載空調。無論是利用發動機冷卻液的熱量，還是借助電加熱元件，只要掌握正確方法，都能在寒冷的天氣里為我們營造一個溫暖宜人的車內環境，讓每一段旅程都更加舒適愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）