方向盤歪如何調(diào)整？

方向盤歪了可以通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿、進(jìn)行四輪定位等多種方式來(lái)調(diào)整。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，需準(zhǔn)備扳手，通過(guò)旋轉(zhuǎn)左右拉桿來(lái)調(diào)整，操作時(shí)要兩邊兼顧；四輪定位專業(yè)性較強(qiáng)，沒把握的話可前往專業(yè)汽修店或 4S 店。此外，還需檢查方向盤是否松動(dòng)、輪胎氣壓是否平衡、底盤零件有無(wú)損壞等。這些方法各有要點(diǎn)，能有效幫助解決方向盤歪的問(wèn)題 。

調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿是較為常見的一種調(diào)整方法。首先要準(zhǔn)備好合適的扳手，這是操作的關(guān)鍵工具。接著將方向盤向右打死，此時(shí)左前輪后部便會(huì)露出。用扳手松開緊固螺母，之后把左拉桿按照順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，這里要注意，左拉桿“旋進(jìn)”也就意味著縮短。完成左輪的調(diào)整后，再將方向盤往左打死，露出右前輪后部，同樣松開緊固螺母，把右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即右拉桿“旋出”，使其拉長(zhǎng)。需要著重強(qiáng)調(diào)的是，兩邊的調(diào)整量要盡可能保持相同，因?yàn)槿绻{(diào)整量差異較大，可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛出現(xiàn)其他問(wèn)題。要是自己對(duì)于調(diào)整的圈數(shù)拿捏不準(zhǔn)，最好還是找專業(yè)人員幫忙，避免因操作不當(dāng)影響車輛性能。

四輪定位也是解決方向盤歪問(wèn)題的重要手段。四輪定位涉及到汽車多個(gè)關(guān)鍵部件的參數(shù)調(diào)整，專業(yè)性非常強(qiáng)。它不僅能夠解決方向盤歪的問(wèn)題，還能優(yōu)化車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的磨損情況。然而，由于其操作復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員來(lái)完成，所以如果車主自己沒有把握進(jìn)行操作，最好前往專業(yè)的汽修店或 4S 店。在這些專業(yè)場(chǎng)所，技術(shù)人員會(huì)使用專業(yè)的四輪定位儀器，精確測(cè)量車輛各個(gè)輪胎的參數(shù)，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保車輛的四輪處于最佳的工作狀態(tài)，從而讓方向盤恢復(fù)到正確的位置。

除了上述兩種主要方法，還有一些細(xì)節(jié)方面的檢查也不容忽視。首先要檢查方向盤是否松動(dòng)，如果有松動(dòng)的情況，需要先將螺絲擰緊。車輛若配備手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，可在方向盤底部找到調(diào)節(jié)按鈕，通過(guò)旋轉(zhuǎn)或推動(dòng)按鈕來(lái)調(diào)整方向盤的高低和前后位置，在調(diào)整過(guò)程中要時(shí)刻觀察儀表盤指示，務(wù)必確保不影響行車安全。若是電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的車輛，則要通過(guò)中控臺(tái)上的控制面板，按照車輛說(shuō)明書的指示進(jìn)行操作，選擇相應(yīng)功能進(jìn)行調(diào)整，同樣要留意儀表盤指示以保障安全。另外，輪胎氣壓不平衡也可能導(dǎo)致方向盤歪，所以要及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓，保持兩側(cè)輪胎氣壓平衡，日常用車時(shí)也要養(yǎng)成隨時(shí)檢查汽車胎壓的好習(xí)慣，一般汽車胎壓保持在 2.5bar 較為合適。同時(shí)，查驗(yàn)底盤零件是否損壞或者松動(dòng)也很重要，若有受損底盤零件，要及時(shí)進(jìn)行更換。

總之，方向盤歪了并不可怕，只要按照正確的方法逐步檢查和調(diào)整，就能有效解決問(wèn)題。無(wú)論是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿、進(jìn)行四輪定位，還是檢查其他相關(guān)部件，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。在操作過(guò)程中，如果對(duì)某些步驟不確定或者沒有把握，一定要尋求專業(yè)人士的幫助，這樣才能確保車輛的安全性和穩(wěn)定性，讓我們的駕駛之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）