用車小技巧有哪些

用車小技巧眾多，例如新車磨合、日常駕駛操作以及各種路況應對都有相應竅門。新車到手后，啟動需等 1 - 2 分鐘再起步，磨合期車速控制在 80 - 100 公里，轉速 4000 轉以內等。駕駛時，半幅方向盤操作可讓轉向更輕松，還有搶紅不搶綠、低檔沖坡等實用路況應對法。掌握這些用車小技巧，能讓駕駛更順暢、安全，提升整體用車體驗 。

在新車磨合階段，除了上述提到的啟動和車速轉速要求外，還有一些要點需要注意。首保務必按照要求的公里數(shù)去做，原廠機油在性能方面是經過精心調配的，過早更換可能并非好事。新車在 1000 公里內盡量不要滿載行駛，隨著行駛里程的增加，1000 公里之后可以逐步增加承載重量。并且，前 300 公里內要避免緊急剎車，讓剎車系統(tǒng)能夠平穩(wěn)地度過初期磨合。同時，開新車要及時換擋，每個檔位的車速都不宜達到極限，這樣有助于車輛各部件的磨合，延長車輛使用壽命。

日常駕駛操作中，也有不少實用小技巧。就拿方向盤操作來說，轉大彎的時候，留意方向盤左右上方的兩個凸起，這里就是著力點，單手往下推便能輕松轉向，如果轉動超過一圈，另一只手輔助一下即可，一般將手放在 3 點和 9 點位置是比較合適的著力點。還有關于鎖車，當你看到門把手上的小凹槽，用手指長按，車就會自動鎖上，而且四個車門都具備這個功能，非常方便。不過對于離車自動鎖車功能，可要慎用，因為它存在夾手的風險，所以不建議勾選離車自動落鎖。

面對不同的路況，同樣有巧妙的應對方法。當你遠處看到綠燈時，不妨放慢車速，以低速前進，提前為信號燈變化做好準備，這樣做不僅能夠減少制動和剎車的頻率，還能極大地保障人和車的安全，這就是“搶紅不搶綠”的妙處。在上坡時，由于汽車會受到重力和路面阻力的雙重影響，需要較大的動力來驅動，此時如果檔位太高，扭矩就會變小，驅動輪獲得的動力也就不足，所以采用低檔沖坡更容易成功。在沙地或松軟路面行駛時，要快速通過，因為輪子對松軟路面施加的反作用力會破壞車輛的平衡，速度慢了就容易陷進去；而遇到有積水的路面，則需要緩慢行駛，防止水花進入排氣管導致發(fā)動機熄火，也就是所謂的“緊走沙，慢走水”。在轉彎方面，左轉彎需要關注的因素較多，很多人往往只重視左側車流，卻忽略了右側同樣重要，所以左轉先看右很關鍵。并且，左轉要轉大彎，經過從左往右方向的車道再左轉，這樣視線更為廣闊，在車流量大的時候能有更多時間來調整行駛路線；右轉則不能拐彎太大，要確保不影響直行車輛，同時避讓左轉彎車輛。

此外，在駕駛過程中還有一些基本的安全駕駛小技巧也不可忽視。比如保持安全距離，這能在突發(fā)情況下為你爭取足夠的反應時間；正確調整后視鏡，能讓你更好地觀察后方車輛情況；停車時使用手剎，防止車輛滑動；正確調整座椅和方向盤，保證舒適的駕駛姿勢；適時開啟大燈，提高行車的可見度；遵守限速規(guī)定，確保行車安全；鎖好車門窗戶，防止財物被盜；時刻觀察前方和周圍環(huán)境，提前預判潛在危險；定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題。

總之，用車小技巧涵蓋了新車磨合、日常駕駛、路況應對以及安全駕駛等多個方面。每一個小技巧都像是一把鑰匙，能夠幫助我們更好地駕馭車輛，讓駕駛之路更加順暢、安心。熟練掌握并運用這些小技巧，不僅能提升我們的駕駛技能，還能讓車輛保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）