為什么機油會變黑

機油變黑主要是多種因素共同作用的結果。一方面，機油本身具有清潔分散功能，其含有的清凈劑、分散劑等成分，會將發動機內的積碳、油泥等沉積物溶解、分散到機油中，使其顏色變深；另一方面，發動機工作時，高溫環境加速機油氧化，未完全燃燒產生的煙塵顆粒、零部件摩擦產生的鐵屑等混入，也會讓機油逐漸變黑。這是正常現象，不必過于擔憂。

從機油自身的清潔功能角度來看，機油中的添加劑可是發揮了大作用。基礎油作為機油的主要成分，決定了潤滑油的基本性質，而添加劑則賦予了機油更多強大的能力。其中的清凈劑、分散劑等成分，就像是一群勤勞的“清潔小衛士”，它們不斷地對發動機內部進行著深度清潔，把那些頑固的積碳、漆膜以及油泥等沉積物一點點地溶解，然后分散到機油之中。隨著這些臟東西不斷融入機油，機油的顏色自然而然就變黑了。這恰恰證明了機油正在忠實地履行著它的清潔使命，保障發動機內部的干凈整潔。

再看看發動機工作時的環境因素。發動機正常運轉時，內部溫度和壓力都極高，機油就在這樣惡劣的環境中不斷循環。高溫就像是催化劑，極大地加快了機油氧化的速度，使其逐漸變色。而且，發動機在燃燒可燃混合氣時，總會有一些混合氣不能完全燃燒，從而產生煙塵顆粒。這些煙塵顆粒就像調皮的“小搗蛋”，會偷偷混入機油當中，讓機油的顏色變得更深。與此同時，發動機內的零部件在運轉過程中相互摩擦，會產生一些鐵屑。這些鐵屑也會毫不客氣地“鉆”進機油里，進一步加劇機油變黑的程度。

另外，燃油質量、機油濾芯和空氣濾芯的情況也會對機油變黑產生影響。要是使用的燃油質量欠佳，其中的雜質以及不完全燃燒的產物就會進入機油，成為讓機油變黑的“幫兇”。還有，如果沒有及時更換機油濾芯和空氣濾芯，雜質和污染物就無法被有效過濾，只能在機油中不斷積累，導致機油更快地變黑。

總之，機油變黑是多種因素交織的結果。它是機油正常發揮功能、發動機正常運行過程中的一種常見現象。了解這些原因，能讓我們更清楚汽車的“健康狀況”，也能幫助我們更好地進行車輛保養，確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）