蠕行模式是什么

蠕行模式全稱低速巡航駕駛輔助系統，是能讓車輛在惡劣路況下穩定緩行的功能。它就像一位貼心的駕駛助手，通過自動調控發動機扭矩輸出、變速系統和剎車，使汽車以緩慢且穩定的速度通過諸如陡坡、沙地等特殊路面。開啟此模式后，駕駛者無需再操心油門和剎車，只需專注掌控方向盤。這一功能極大減輕了駕駛負擔，提升了車輛在復雜路況的通過性 。

蠕行模式還有“傻瓜越野系統”的別稱，以前多見于百萬級別的高端硬派越野車，如今不少國產汽車品牌如坦克、長城等旗下車型也配備了這一功能。該功能可切換三種不同速度，以便在各種特殊路況下靈活應對。無論是爬陡坡時需要穩定的動力輸出，還是在雨雪路、巖石路、沙地等容易導致車輪打滑和陷車的路面行駛，它都能發揮重要作用。

以豐田酷路澤為例，開啟蠕行模式有特定的步驟。首先要啟動車輛并將擋位放空擋，接著把高低速旋鈕切換到低速四驅，然后鎖上中央差速鎖，再踩住剎車掛上 D 擋，最后打開蠕行模式開關。在操作過程中，每一步都緊密相連，缺一不可，這樣才能讓車輛順利進入蠕行模式。

值得一提的是，蠕行模式下車輛能自行根據路況反饋釋放扭矩，合理分配四輪制動力。這背后的原理是電子控制系統自動調節發動機輸出和剎車力度，維持預設的低速行駛狀態。駕駛者可以先選擇合適的速度檔位，車輛就會自動根據實際路況來調整動力輸出。

在實際駕駛體驗中，蠕行模式為駕駛者帶來諸多便利。手動旋鈕從左往右逐步提升蠕行速率，一般有 5 檔可供選擇，不同速度適配不同路面狀況。而且當換擋轉換至 P 或 N 擋、四輪驅動自動開關位于 H4、車門開啟時，蠕行模式會自動撤銷，保障行駛安全。不過需要注意的是，蠕行模式不能長時間連續工作，否則會因系統過熱自動撤銷，此時就需要停車散熱恢復后才能再次使用。并且在特別陡的陡坡、特別坎坷不平的路面、降雪打滑路面上，該模式可能無法正常工作。

總之，蠕行模式是汽車領域一項實用的功能創新，它憑借獨特的工作方式和多樣的特性，為駕駛者在特殊路況下提供了更穩定、便捷、輕松的駕駛體驗，雖然存在一些使用限制，但依然為汽車的通過性能和駕駛的便利性帶來了極大提升，成為眾多越野愛好者和復雜路況駕駛者的得力幫手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）