胎壓監控是什么

胎壓監控即胎壓監測系統（TPMS），用于汽車行駛時實時自動監測輪胎氣壓與胎溫，對多種危險狀態提前預警以保障行車安全。它主要分為直接式和間接式，由胎壓傳感器等部件構成。直接式安裝在輪胎內部測量更精準，間接式借助車輛 ABS 系統判斷。憑借這一系統，駕駛員能實時了解輪胎狀態，預防事故、延長輪胎壽命、減少部件磨損，是行車安全的重要保障。

具體而言，直接式胎壓監測系統是在每個輪胎內部安裝壓力傳感器，直接測量輪胎氣壓，并將數據通過無線信號發送到車輛的中央接收器模塊，然后在車內的顯示屏上直觀地顯示每個輪胎的實時氣壓數值。一旦某個輪胎的氣壓過低或者出現漏氣等異常情況，系統會立即發出警報，讓駕駛員能夠迅速察覺并采取相應措施。這種方式測量精準，能直接反映輪胎的實際氣壓狀況，為駕駛員提供準確的信息。

間接式胎壓監測系統則是通過車輛的 ABS 防抱死制動系統的輪速傳感器來比較各個輪胎的轉速差別。當某個輪胎胎壓不足時，其圓周長會變短，在行駛過程中該輪胎的轉速就會比其他正常輪胎稍快一些。系統通過監測這種轉速差異，來間接判斷輪胎的胎壓是否異常。不過，間接式胎壓監測系統無法直接顯示每個輪胎的具體氣壓數值，而且在多個輪胎同時出現氣壓過低等復雜情況下，可能無法準確及時地發出警報。

胎壓監控系統的構成也較為復雜，它主要由胎壓傳感器、胎壓接收裝置、控制器和顯示單元組成。胎壓傳感器負責感知輪胎的氣壓和溫度等數據，并將這些信息轉換為電信號；胎壓接收裝置則接收來自傳感器的信號；控制器對這些信號進行處理和分析，判斷輪胎狀態是否正常；最后，顯示單元將輪胎的相關數據直觀地展示給駕駛員。

在工作原理上，設備天線板的線圈會發送低頻信號，以此激活安裝在車輛輪胎的胎壓傳感器。胎壓傳感器被激活后，通過高頻信號將胎壓 ID 等信息返回，經過一系列處理、記錄，最終上傳至工控機或其他系統。

總之，胎壓監控系統對于保障行車安全起著至關重要的作用。它讓駕駛員能夠實時掌握輪胎的狀況，無論是直接式還是間接式，都各有特點，在預防事故、延長輪胎使用壽命以及減少車輛部件磨損等方面發揮著不可忽視的功效，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）