華為有汽車嗎

華為有汽車。確切地說，華為不直接造車，而是憑借自身強大的技術實力，以多種合作模式深度參與汽車領域。在零部件供應、技術賦能等多方面發力，與賽力斯、奇瑞等眾多車企攜手。像賽力斯華為智選 SF5、AITO 問界 M5 等車型，都是合作的結晶。華為借此拓展智能汽車版圖，為消費者帶來融合前沿科技的優質汽車產品 。

在零部件供應商模式中，華為充分發揮自身在通信、芯片、傳感器等領域的技術優勢，為車企提供高質量的零部件。比如先進的車載通信模塊，能夠保障車輛與外界穩定、高速的數據傳輸，讓車主時刻暢享智能互聯的便捷體驗；高精度的激光雷達，憑借精準的環境感知能力，為自動駕駛功能筑牢安全基石，助力車輛更精準地識別路況與周邊物體，有效提升行車安全性。

Huawei Inside模式（HI模式）下，華為深度參與汽車的智能駕駛、智能座艙等核心技術的研發。以極狐阿爾法S華為HI版為例，該車搭載了華為先進的智能駕駛解決方案，在復雜路況下也能展現出卓越的自動駕駛性能，讓駕駛變得更加輕松和安全。同時，智能座艙系統為用戶帶來了前所未有的交互體驗，實現車輛信息的高效整合與便捷操作，仿佛置身于未來科技座艙之中。

華為智選模式（鴻蒙智行模式）更是華為汽車合作的一大亮點。在此模式下，華為不僅在技術上深度介入，還憑借自身強大的品牌影響力和銷售渠道優勢，深度參與產品的設計、市場推廣以及銷售環節。賽力斯華為智選SF5以及AITO問界系列車型便是這一模式的代表之作。問界M5以其時尚的外觀設計、舒適的內飾質感以及流暢的鴻蒙智能座艙體驗，一經推出便受到市場的廣泛關注；問界M7更是憑借在空間布局、乘坐舒適性以及智能科技配置等方面的出色表現，成為了家庭出行和商務接待的熱門選擇；而問界M9的智能總分第一、車機流暢總分第四的成績，更是彰顯了華為智選模式的強大實力，展示了其在智能汽車領域的領先地位。

華為與車企的股權合作模式，通過資本紐帶進一步深化合作關系，實現資源共享、優勢互補，為智能汽車產業的長期發展奠定堅實基礎。這種深度綁定的合作方式，能夠讓雙方在技術研發、生產制造、市場拓展等多個環節進行更緊密的協同，共同應對市場變化和技術挑戰，加速智能汽車技術的創新與應用。

總的來說，華為雖不直接投身于傳統意義上的汽車制造環節，但通過多樣化的合作模式，已在智能汽車領域留下了濃墨重彩的印記。它帶來的不僅是一系列融合前沿科技與卓越品質的汽車產品，更是為整個汽車行業的智能化、電動化變革注入了強大動力，推動著汽車產業朝著更加智能、綠色、高效的方向大步邁進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）