自動擋汽車掛擋時為什么會感覺到車有異動

自動擋汽車掛擋時感覺到車有異動，主要是由于變速箱齒輪結合的震動，或者變速箱齒輪油過于粘稠。若掛擋時前車身晃動，多是變速箱齒輪結合產生的震動，這在自動擋車中較常見，因其由行車電腦控制掛擋，不像手動擋車能通過控制離合器減少震動。若后車身晃動，則可能是齒輪油粘稠，傳動部分接受動力時晃動明顯，行駛一段時間齒輪油變稀后，晃動就會消失 。

具體來說，對于前車身晃動這種情況，在自動擋汽車的運行邏輯里，駕駛員下達掛檔指令后，只要發動機轉速處于合理范圍，行車電腦便會自動完成掛擋操作。在這個過程中，變速箱內的齒輪相互結合，由此會產生一定的震動，這種震動傳遞到車身，就表現為前車身的晃動。而手動擋汽車駕駛員可以根據實際情況，通過控制離合器的半聯動狀態，巧妙地緩沖和減少這種齒輪結合時產生的震動感，所以手動擋在這方面相對自動擋有著更多可人為調控的空間 。

再講講后車身晃動的原因。變速箱齒輪油在汽車的傳動系統中扮演著至關重要的角色。當變速箱齒輪油過于粘稠時，其密度較大，在發動機將動力傳遞給傳動部分時，由于齒輪油的這種特性，傳動部分接受動力的過程就不那么順暢和平緩，從而導致后車身明顯晃動。不過，隨著汽車的行駛，變速箱齒輪油在不斷的運動和摩擦過程中，溫度逐漸升高，其粘稠度也會相應地降低，變得稀薄一些。這時，傳動部分接受動力就會相對平穩，后車身晃動的現象也就自然而然地消失了 。

此外，除了上述兩個常見原因外，還有一些其他因素也可能導致掛擋異動。比如發動機積碳嚴重，節氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，這會使混合氣過稀、冷啟動困難進而引起抖動；點火系統出現問題，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不佳等情況；油壓不穩定，即使清理過發動機積碳、清洗過節氣門、更換過油墊及火花塞，若怠速時仍有抖動現象；發動機部件老化，例如引擎腳老化會導致震動傳到方向盤和駕駛室內，造成怠速抖動；另外，變速箱本身的問題也不能忽視，像是雙離合、AMT變速箱調校不佳，擋位少的變速箱進擋后發動機轉速下降多，頓挫感明顯，以及長時間未更換變速箱油導致變速箱工作不正常等。

總之，自動擋汽車掛擋時出現異動的原因是多方面的。常見的變速箱齒輪結合震動和齒輪油粘稠問題相對容易理解和應對，而其他諸如發動機、點火系統、油壓以及變速箱自身等方面引發的異動，則需要更加細致地排查和專業處理。當車主遇到掛擋異動情況時，如果無法自行判斷原因，建議咨詢專業技師進行檢查，以確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）