下雨天車內起霧應該使用內循環還是外循環

下雨天車內起霧應該使用外循環。內循環是讓車內空氣自我循環，會使車內空氣更潮濕，加重霧氣凝結；而外循環能吸取車外空氣，將車內人呼出的蒸汽排出，讓外部冷空氣流入，降低車內溫度和濕度，從而有效減輕霧氣形成，快速恢復清晰視野。所以，下雨天車內起霧時，開啟外循環是保障駕駛安全、消除霧氣的明智之選 。

具體來說，當開啟外循環后，車外相對干燥且溫度較低的空氣進入車內，與車內潮濕溫暖的空氣混合，破壞了霧氣形成的條件。而且外循環可以持續不斷地將車內產生的水汽排到車外，讓車內空氣始終保持一個相對穩定且濕度較低的狀態。

將風向調整為吹向風擋玻璃是個關鍵操作。這樣一來，帶有一定溫度和風力的空氣直接作用于玻璃表面，能迅速將玻璃上已經形成的小水珠吹干，有效阻止新的霧氣聚集。與此同時，還能防止因車內外溫差較大，使得水汽在玻璃上再次凝結 。

不過在實際的駕駛場景中，內循環并非完全無用。在車外空氣質量差，比如經過塵土飛揚的路段、擁堵路段，或是靠近化工廠等有臭味或異味的區域時，使用內循環可以避免外面不好的空氣進入車內，保持車內空氣的相對潔凈。另外，在夏季為了讓空調快速降低車內溫度，或是冬季想要讓車內更溫暖，使用內循環也能起到很好的效果。

但在下雨天車內起霧的這種情況下，內循環就不太適宜了。如果開啟內循環，車內空氣無法與外界流通，人呼出的水汽不斷在車內積聚，玻璃上的霧氣不僅不會消散，反而會越來越嚴重，極大地影響駕駛員的視線，給行車安全帶來隱患。

綜上所述，下雨天車內起霧時，外循環是應對這一情況的有效方式。它能夠通過空氣的交換和流通，快速且有效地解決霧氣問題，為駕駛員提供清晰的視野，保障行車安全。當然，不同車型在具體的操作和表現上可能會存在一些差異，實際使用時也可以參考車輛的使用手冊來進行更精準的操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）