汽車發動機油標尺降到下限還能繼續駕駛嗎

汽車發動機油標尺降到下限還能繼續駕駛，但要盡快添加機油且不可激烈駕駛。油標尺下限意味著機油量已接近最低允許值，并非沒有機油，通常此時潤滑功能尚可，正常行駛一般沒問題。然而，機油還有冷卻等作用，激烈駕駛會使發動機負荷與溫度升高，機油量不足會讓冷卻效果減弱，可能引發發動機過熱等故障。所以要謹慎駕駛并及時補油 。

一般來說，在機油尺上下限之間大約有一升的容量，這意味著當油標尺降至下限的時候，發動機內仍有一定量的機油來維持基本的工作需求。即便如此，若機油沒有低于最低下限，此時雖能繼續駕駛，但為了發動機的長久穩定運行，還是要盡快添加機油。

要是機油低于最小刻度，這種情況下就不要再開車了，應立即關閉發動機，等待專業救援。因為當機油量過少，比如剛剛低于下限，曲軸可能夠不到機油，氣缸壁和活塞銷等部件就無法得到充分潤滑，這會加速它們的磨損；要是機油量進一步減少，機油泵可能吸不到油，短短幾分鐘內發動機就可能遭受嚴重損壞。

此外，過少的機油還可能導致氣門異響等問題，長時間缺少機油甚至可能燒毀發動機，觸發報警燈。而且機油壓力也與機油量緊密相關，只有正常的機油壓力，才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。

總之，發動機油標尺降至下限后雖能繼續駕駛一段距離，但這是一種警示信號。車主一定要重視起來，盡快添加機油，讓機油量恢復到正常水平，最好是達到油標尺下限和上限之間的四分之三處，以保障發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）