19款帕薩特和20款有哪些不同之處

19款帕薩特和20款主要的不同在于配置，20款的配置要更豐富些。在外觀與內(nèi)飾設(shè)計上，二者難分伯仲，車身尺寸也完全一致，動力系統(tǒng)同樣搭載三款發(fā)動機，展現(xiàn)出一脈相承的特性。不過，20款在細(xì)節(jié)上實現(xiàn)了升級，增加了車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)巡航等智能科技配置，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝也有提升，油箱容積也更大。這些差異讓消費者能依自身需求各取所需 。

先從油箱容積說起，19款帕薩特的油箱容積為66升，而20款在此基礎(chǔ)上有所增加，達(dá)到了68.5升。別小看這看似微小的差距，在實際的長途駕駛中，20款帕薩特憑借更大的油箱容積，理論上可以擁有更長的續(xù)航里程，減少中途加油的次數(shù)，為駕駛者帶來更多的便利。

智能科技配置方面，20款帕薩特可謂是緊跟時代步伐。車聯(lián)網(wǎng)功能的加入，讓車輛不再是一個孤立的個體。通過車聯(lián)網(wǎng)，車主可以遠(yuǎn)程操控車輛，提前了解車輛的狀態(tài)信息，甚至可以在線獲取實時交通信息，規(guī)劃更合理的出行路線。自適應(yīng)巡航功能更是提升了駕駛的舒適性與安全性，在長途駕駛過程中，它可以自動保持與前車的安全距離，根據(jù)前車的速度自動調(diào)整車速，大大減輕了駕駛者的疲勞感。相比之下，19款帕薩特則缺少了這些與時俱進(jìn)的智能配置。

內(nèi)飾方面，20款帕薩特在內(nèi)飾材質(zhì)和工藝上進(jìn)行了優(yōu)化?；蛟S在一些細(xì)微之處，比如座椅的包裹材質(zhì)、中控臺的裝飾細(xì)節(jié)以及車內(nèi)的縫線工藝等方面，都進(jìn)行了精心的打磨與改進(jìn)，使得車內(nèi)的質(zhì)感和精致度有所提升，為駕乘者營造出更為舒適、豪華的車內(nèi)環(huán)境。

而在外觀與內(nèi)飾設(shè)計以及動力系統(tǒng)方面，二者保持著高度的一致性。它們均為中型4門5座三廂車，車身尺寸長寬高均為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm ，外觀造型上延續(xù)了帕薩特經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重而大氣。動力上，都搭載了三款性能出色的發(fā)動機，1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，為消費者提供了多樣化的動力選擇。

綜上所述，19款和20款帕薩特雖然在外觀和動力的大框架上保持一致，但在油箱容積、智能科技配置以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上存在著明顯差異。20款帕薩特憑借升級的配置展現(xiàn)出更強的競爭力，為追求前沿科技和更高品質(zhì)內(nèi)飾的消費者提供了更好的選擇；而19款帕薩特若能在價格上展現(xiàn)出更大優(yōu)勢，對于那些注重性價比的消費者而言，同樣不失為一款值得入手的車型。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和預(yù)算，在這兩款車型中做出最合適的抉擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）