汽車不開空調為什么車內還是熱氣騰騰

汽車不開空調車內卻熱氣騰騰，主要是多種因素共同作用的結果。一方面，若空調處于外循環模式，車外空氣經發動機艙被加熱后進入車內；溫度開關未調至最冷，發動機水溫的熱量也會通過風門進到車內。另一方面，引擎運轉產生的熱量會帶到空調出風口，暖風水箱閥門沒關也會使車內有熱氣。這些因素交織，使得不開空調時車內也較為溫熱。

首先，空調外循環模式是一個重要因素。當關閉空調時，車輛為了保證車內空氣能夠持續流通，通常會自動切換成外循環模式。在這種模式下，外面的空氣會進入車內，而這股氣流會經過發動機艙。發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，周圍的空氣也會隨之升溫，所以經過發動機艙的車外空氣就被加熱了，然后這些熱空氣進入車內，導致車內溫度升高，讓人感覺熱氣騰騰。尤其是在車輛行駛過程中，車速帶來的氣流流動會讓更多被加熱的空氣進入車內，這種現象會更加明顯。

其次，溫度開關的設置也會對車內溫度產生影響。如果溫度開關沒有調節到最冷狀態，此時空氣混合風門就會處于打開狀態。發動機在運行時，水溫會升高，而發動機水溫產生的熱量會通過這個打開的風門進入車內，進而使得車內溫度上升，即便沒有開啟空調，也能感受到明顯的熱氣。

再者，引擎運轉產生的熱量不容小覷。發動機在工作時會釋放出大量的熱能，這些熱量一部分會通過冷卻系統散發出去，但仍有一部分會被帶到空調出風口。即使空調沒有開啟，這些熱量也會隨著出風口的自然氣流散發到車內空間，從而讓車內產生熱氣。

另外，暖風水箱也是導致車內有熱氣的一個因素。暖風水箱就像是一個小型的散熱器，如果其閥門沒有關閉，并且車輛處于暖風檔位，那么從車外循環口進來的氣流就會帶走暖風水箱的熱量，使車內溫度升高。特別是在換季時期，可能由于疏忽，暖風水箱閥門沒有及時關閉，這種情況下車內出現熱氣的情況就更為常見。

綜上所述，汽車不開空調車內卻熱氣騰騰是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在遇到此類情況時就不會感到困惑，并且可以根據具體原因采取相應措施，如合理調節循環模式、溫度開關等，以提升車內的舒適度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）